梅赛德斯-奔驰认定本次车展为国际A级车展，国际汽车巨头争相加入中国市场竞争

　　中国的经济发展让世界不敢小觑，本次上海国际车展就可窥见一斑。梅赛德斯-奔驰已将本次车展认定为国际A级车展，展台面积超过2000平方米。

　　另一个重要的表现就是，不少在上海国际车展亮相的车型同时就是该车型在亚洲地区的首度展示。劳斯莱斯针对亚洲市场推出加长版，宾利就针对中国市场引入具有跑车特质的车型，而迈巴赫也毫不落后，在去年普通款的基础上，推出更迎合时代的特别版。借上海国际车展，人们可以在亚洲看到越来越多崭新车型的面孔。

　　不但如此，一些第一次参展的世界汽车制造商甫一参展就全球同步引进其最新车型，如保时捷、迈巴赫、法拉利、世爵等等。就在经济型车市场短兵相接之时，超豪华车市场实际上也开始弥漫出硝烟味。如果说通用通过Aveo这款经济型车首开在中国亮相全球量产车的先河，那么通过超豪华车市场里散出来的这股淡淡硝烟，我们已经可以预见到不久的将来，会有更多更高档的车会首先在中国市场揭开其面纱。

　　“中国经济这两年的发展非常迅速，一些新兴富豪需要购买一辆超豪华车来展现自身的成功与自信。”奔驰中国总裁韩力达说，“我们非常看好中国市场。”无数跨国公司的事实已经证明，赢得中国市场不一定能成为最好的，但要想成为最好的就不能不赢得中国市场。宾利2002年进入中国市场，2003年其顶级车售价近千万元的加长版雅致RL在全球售出4辆，其中3辆卖给了中国客户。去年宾利再次取得56辆的销售业绩，在中国市场连续保持着每年至少10%的增长势头。中国在宾利的全球销量份额上贡献越来越突出。

　　随着中国市场环境越来越健全，硬件设施越来越完善，先入者固然风险更大，然而占据的地形毫无疑问也更有利，成功的几率也更大。或许是垂涎于同行的成功，或许是认为时机已到，保时捷、法拉利们也终于不再袖手旁观，而是争相加入成为中国市场里的参赛选手，中国在汽车制造商心中的地位越来越重。

　　迈巴赫57S

　　古典尊贵不忘动感元素

　　首次亮相上海国际车展，迈巴赫就拿出了在亚洲首次亮相的特别版迈巴赫57S.相对于普通迈巴赫57而言，迈巴赫57S有着包括外观、内饰和动力性能等方面的多项改进，这些改进使得产品更趋运动感。

　　迈巴赫57S车身总长度为5.73m，最大功率达405kW，扭矩高达900N·m.去年北京国际车展上，还只是亮相普通的迈巴赫62及迈巴赫57.不到一年时间，迈巴赫就有了更为动感的57版本及更为奢侈的迈巴赫6 Wellendorff版。迈巴赫曾经浮沉的历史再次证明，如果不能追随时代的脚步，纵然有再古老的传统，再辉煌的过去也只会沉默，黯然积尘直至被遗忘。可以看出面对着竞争对手的与时俱进，迈巴赫也丝毫不落地做着调整。

　　劳斯莱斯幻影加长版

　　追随亚洲人心态

　　劳斯莱斯汽车在上海国际车展上推出的加长版幻影比原来版本长了250mm.据介绍，这款新车是为满足亚太区客户的要求设计制造的，在日内瓦车展上首次推出，今年秋季将开始投入生产。

　　加长的空间再次体现出如劳斯莱斯这样的超级豪华车“客户定制”的特点，“只要是客户需要的，劳斯莱斯都可以做到。”中国人一向重视外在的气派，不少两厢车在迈入国门前也加上尾巴变身为三厢以博得更多的市场认可。正如迈巴赫老总韩力达所言，中国富人群体的实力是世界超级豪华车所不可忽视的。

　　宾利欧陆飞驰

　　迎合富人年轻化倾向

　　在日内瓦车展上首次展出后，宾利欧陆飞驰此次现身上海国际车展也是其第二次的全球亮相。这款车的引入让宾利的产品线系列更为完整。

　　首次亚洲亮相的欧陆飞驰与欧陆GT从外形上讲是姐妹车。飞驰配备由英国克鲁郡车厂制造的6升W12缸双涡轮增压发动机，最高马力可达552hp.正式引入不过三年时间，中国市场已成为宾利全球增长最快的市场。如同劳斯莱斯针对亚洲推出加长版幻影一样，竞争的加剧也在让宾利仔细搜寻出市场空白点，既要奢华又不失峥嵘气息，这或许迎合了富人们越来越低龄化的倾向。

　　宝马新7系

　　应对挑战增加市场分量

　　今年春天才正式问世的宝马新7系借上海车展首次在亚洲亮相。参展的具体车型有宝马个性化版宝马760Li、宝马750Li、宝马740Li、宝马730Li四款车。

　　除了保留12缸V型动力单元以外，宝马全新7系列轿车将从2005年春开始采用全新的发动机系列。其中750Li(270kW，490N·m)和740Li(225kW，390N·m)的8缸汽油发动机排量均增大400ml. 730Li(190kW，300N·m)的直列6缸汽油发动机尽管功率提高了20kW，耗油量与前代产品相比却下降了4.7%. 7系是宝马历史上最成功的车型之一。此次新7系率先通过中国市场在亚洲露面再次显示出中国区域地位增强。事实上，早先宝马中国被升级为宝马大中华区直接向宝马总部汇报，就已显示出端倪。面对着即将实现北京制造的奔驰，宝马不得不格外小心，不断增强自身在中国市场的分量。

　　奔驰R级

　　在高档车市场划分新领域

　　继亮相3月的纽约车展后，梅赛德斯-奔驰R级大型运动旅行车借上海国际车展在亚洲首次展示芳容。其超大的内部空间、前窗玻璃、全景视野天窗、载货容量均远远超出普通旅行车或普通轿车。

　　在动力性能方面，梅赛德斯-奔驰R级车发动机的功率介于165kW至225kW.资料显示，2004年中国SUV总计销售165007辆，增长18.4%；MPV总计销售11万余辆，增长31.2%.随着生活品质的提高，全球范围运动旅行车销量看涨的行情同样也波及到了中国市场。在外出旅行时，车主要求尽可能地方便，尽可能地拥有乐趣，带有各种各样的旅行用品及娱乐工具。奔驰此次推出的大型运动旅行车无疑相中了中国这块巨大且空白的市场，欲在中国高档进口车市场划出一片新的细分领域。

　　本版撰文本报记者 涂梅