4月25日，德尔福电子(苏州)有限公司将正式投产。与此同时，德尔福全球副总裁、德尔福电子与安全系统总裁杰佛里·欧文斯告诉记者，德尔福将卖掉蓄电池业务(包括上海德尔福国际蓄电池有限公司)，对公司重新定位。

　　杰弗里·欧文斯说，德尔福正在加速把全球的技术转移到中国，德尔福中国研究中心将有能力进行最先进的研发活动，它将成为德尔福全球33家技术中心里面最重要的研发中心之一，它不仅支持中国的产品技术研发，还将支持德尔福在亚太区的研发工作，甚至有的研发活动要成为全球的支持中心。

　　德尔福亚太区总裁全春泽表示，德尔福中国研发中心将来的工作重点将集中在安全、环保、汽车娱乐电子这三大类，德尔福认为这是汽车发展的趋势。

　　德尔福电子与安全亚太区总裁陈锦亚透露，在德尔福每年16亿美元的研发费用中，有一半左右投入在电子以及安全的产品和技术研发方面。

　　德尔福预测未来十年汽车市场50%的增长量是在亚太区实现的。“这样就要求你一定要把研发放在中国，否则不可能满足这样快速增长的市场和客户的要求。”杰弗里·欧文斯表示。

　　关于德尔福在全球放弃了蓄电池业务，杰弗里·欧文斯说，德尔福把自己重新定位为高科技企业，因此砍掉整个蓄电池业务。而对于业内对德尔福“产品够广，但每个都不是第一”的评价，杰弗里·欧文斯反驳：“德尔福产品广度确实很广，但在很多领域也是第一，在全球像德尔福这样即能做到一定的广度，又能在某些领域做到领先已经非常不容易。”

作者：胡玮炜 NBD上海报道