主打A级车市场，与红旗、夏利并肩构成一汽集团自主品牌三叉戟

　　本报讯(记者张齐)新近上任的一汽轿车公司总经理张丕杰22日接受本报记者采访时表示，一汽轿车可能在未来建立红旗之外的第二自主品牌，主攻A级车市场。

　　在一汽集团现有自主轿车品牌规划中，夏利品牌将主要覆盖A级以下市场，而红旗主攻B级及B级以上豪华车市场，而占据国内轿车市场重要地位A级车市场尚无明确对应品牌。

　　本次上海国际车展上，一汽集团技术中心研发的概念车304引发了业内极大关注。天津一汽常务副总经理田聪明表示，天津一汽并未参与304的设计工作，目前也并为听说将304纳入天津一汽的规划；而一汽轿车销售公司副总经理王天刚也在接受本报记者采访时表示，一汽轿车红旗品牌将在2006年推出B级车301与C极车HQ3，2008年推出元首车HQD，但目前尚无推出A级车的打算。

　　一汽轿车公司总经理张丕杰22日接受本报记者采访时透露，根据一汽集团规划，2009年要实现自主品牌汽车产销100万辆的目标，一汽轿车要在其中占据20万辆的份额，其中代表豪华车品牌的红旗系列轿车约占10万辆，另10万辆可能要依靠红旗之外的第二品牌完成，但目前有关第二品牌的筹划方案尚在初期调研论证之中。

　　在建立主攻A级车市场的新品牌后，一汽轿车可以在不损害红旗品牌定位的前提下，利用A级车的庞大销量尽快提高产能使用率。

　　一汽轿车第二基地已在去年秋天正式启动，设计年产能力10万辆，但今年红旗品牌销售计划仅为1.2万辆，而马自达主要在一汽轿车第一基地生产。