图为刘红山
2005年4月22日,上海车展现场,南昌陆风汽车营销有限公司总经理刘红山作客新浪汽车嘉宾聊天室,与广大网友“面对面”,针对汽车行业的方方面面畅所欲言,包括车展新车、行业动态、企业战略、市场行情、价格信息等等。
新浪汽车:刘总你好,非常感谢你来到新浪,请你介绍一下陆风参加上海车展的情况。
刘红山:我们这次车展有五辆车,有两辆是陆风X6,就是新上市发布的新车。还有一辆两年来获得越野总冠军的战车,就是两门X9。第五辆我们预计年底要推出的MPV车型,它叫陆风风尚。
新浪汽车:这次陆风与长安联合生产,你能不能谈谈当初和长安如何走到今天,你们出于什么样的考虑。
刘红山:还是国家汽车产业政策的需要,因为肯定只有强者才能生存。同样长安汽车集团和江铃汽车集团有非常强的互补性,因为长安发展商用车,我们在SUV上都是有一定的优势,江铃和长安走在一起是顺理成章的。更为重要的是我们可以进行交流和合作,交流起来就会好一些,合作起来空间就会多一些。我们在合作协议都是明确提到的,陆风虽然是一个年轻的品牌,但是在品牌的美誉度上面还是有一定的价值,消费者还是认同的,这个品牌不光是在SUV,还有SPUV等等。
新浪汽车:除了陆风与长安的合作之外,你们还有什么样的合作。
刘红山:我们各个系统都包括在里面,研发系统,采购系统都会在里面,我们的目的是让越野轿车化。陆风推出SUV产品在越野性能是非常优秀的,但是我们要把我们的技术、能力带给更广大的消费者,所以陆风X6方面我们把整个底盘做了重新的设计,是一个全新的底盘,加大轮距,提供可颠簸度,同样四轮ABX还有其他的一些人性和的配制设置,为了给我们消费者最好的感受。在公路上,越野路面都会有非常好的表现。
新浪汽车:为什么要用X6来做呢。
刘红山:EX代表的含义很多,里面有些含义是要符合我们陆风品牌定位的要求,它是年轻的,它是有勇气的,有一定延展性的。用X会比较好的代表陆风整个的品牌。
新浪汽车:您觉得陆风X6和以往的产品相比较,有哪些突出的特点。
刘红山:因为整个底盘是截然不同的,他是两类的底盘,整个都是全新的,它提供给使用者非常平稳舒适的功能,可以增强消费者的驾车乐趣。我们2002年产品投放市场以外,我们一直参与国内外的越野赛事,这块就是我们的核心竞争力所在,因为我们在比赛过程中,产品开发的工程师,还有国内一流越野方面的赛手,他们都无缝的合作,这方面的技术和经验是我们陆风所长的。
新浪汽车:因为我们也感觉到,陆风是各种越野赛事坚定的参与者,您觉得参加这样的赛事会对陆风产品销售起到多大的作用。
刘红山:应该说非常大,陆风是2002年才上市,在这么短的时间内可以得到消费者的信赖与关爱我想赛事这块的功不可默。我们很多的用户和消费者在现场感受比赛的气氛,非常的兴奋、刺激,通过赛事使整个陆风品牌更丰满,这个品牌不是我们简单告诉消费者我们是什么,而是让消费者感觉到我们真的是这样。
新浪汽车:我们可以说一下你们可以预见到陆风的未来发展。
刘红山:在未来的五年内我们每年都会有新车出来,或者是更新升级。像SUV我们不断的推出新款,MPV这块我们在年底会上市,明年和后年我们还会有轿车产品走向市场,但是同样会叫陆风品牌,也会延续陆风品牌的核心。
新浪汽车:您觉得陆风的核心是什么。
刘红山:是年轻、自信。
新浪汽车:现在市场重要的特征就是自主品牌,陆风在自主研发自主创新这块是很显著的。
刘红山:自主品牌对于社会、国家、消费者都是需要的,国家在这块也有一定的支持。我们在一季度应该说最高的估计是下滑了14%,和车这边实现了79%的增长。更核心是我是在于我们可以找到自己的核心竞争力。只有我们消费者才知道我们要什么。我们整个的研发系统,包括参与研发项目,包括我们的营销。
新浪汽车:近几年中国市场SUV这个产品发展很快,竞争也非常激烈。陆风怎么看待将来SUV市场竞争的趋势。
刘红山:应该是越来越激烈,也有人说前年是SUV的原年。2003年有一个发展,2004年会发展平稳,2005年权威机构预测不容乐观,也许会被2004年还要差。尤其作为自主品牌,我们还是有很多事情可以做,我对今年乃至今后整个的方案是非常有信心。因为只有竞争对手才能让你成长,无论是洋品牌,还是自主其他的品牌也好,我希望在市场上有更好的表现,这样才可以把蛋糕做大。
新浪汽车:陆风准备选择什么样的道路。
刘红山:我们在陆风三大品类,就是X9就是双门的越野车,我们会偏重极限越野的感觉,也许陈称作不会很舒适,但是越野性很强。新可以给商用、家用各方面提供很好的综合性使用方面。新上市的X6就是让越野轿车化,我们更体现人文关怀和平稳舒适度的产品,我们是使用多品种的策略满足不同消费者的心理需求,但也许做的还不够,我们今后还有很长的路要走。
新浪汽车:随着国家油价的上涨,你觉得SUV市场在国内将来会不会萎缩或者是停顿。
刘红山:我个人认为不会,因为SUV这个概念和车型在中国出现的时间并不长,实际上大家在其他的产品上也看到,原来轿车只认三箱,两箱没有人买,现在情况不是这样的。SUV上面包括消费者、厂家都有认知的过程。今后的市场我个人认为一定会好,因为SUV有它的优越性,安全,空间大,比较适合长途的旅游。同样国际国内都有这种印象,SUV是游老虎。美国环保主义者也有反对SUV的。陆风公司可以说非常的幸运,我们研发中心的同事在做这个车的时候,尤其是在柴油机型上油耗是非常的理想。按照国家的标准我们车型是没有问题的。像新世纪这个车,正常行驶可以超过一千五。也许油耗、油价上升是一个负面的,但是更多的厂家会从里面找到机会,没有什么事情是绝对的坏或好,因为都会遇到机会的。陆风对于整个的经济形势也会做深入的研究和判断,通过研究分析找到其中的方向。
新浪汽车:陆风将来会不会跟长安合作,做一些联合运营的产品,然后制造一个新的品牌。
刘红山:品牌规划上面没有这么考虑,在技术合作层面上从两个公司开始成立这样的控股以来,我们都一直在努力。
新浪汽车:非常感谢刘总接受我们的采访。谢谢。
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