严扬：清华大学美术学院教授，工业设计系主任。在汽车行业有8年从业经历，现主持交通工具造型设计专业的工作。目前带领本科生17名，研究生7名。另有已毕业研究生4名。多年来，他率学生3次参加国际汽车设计比赛，曾获得北美国际汽车设计比赛最佳设计院校奖，三菱汽车设计比赛大奖等荣誉。目前已经有1名毕业生得到戴姆勒-克莱斯勒公司聘请为专职汽车设计师。

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图为获奖作品：Mobile Workshop

图为获奖作品之一

　　新浪汽车：您学生设计的作品在此次大赛中获得了不错的成绩，能给我们介绍一下吗？

　　严扬：个是我们的学生做的，得了一个家用车的二等奖，他们那三个同学做了两套方案，商务和家用两套方案都获奖了。

　　这个是他们设想的一个移动办公用车，这个车是通过内部空间的变化和折叠，可以改成一个小的移动办公室，像这些方案的产生，实际上我们在最初组织设计的时候，只有25个同学，然后逐渐在过程中淘汰，经过两轮淘汰最后只留下10个人，这些人最初讨论方案的时候大约列了有二、三十个问题，我们刘振国老师组织的，问题就是汽车未来可能的发展方向。

　　这是其中的一个，我们管它叫新牧马人，或者是新游牧民族。随着生活的变化，可能很多人现在以车为家，很多年轻人会更加倾向于有一种自由不拘的生活，并不倾向于有一个固定的住所，他可能会有一个车，或者是一个办公形态，因为现在办公已经越来越个人化了，那么我们的同学在做车、设计这个车的时候也会更加关注、研究到这个问题，那么要预先设想社会变化的趋势，这个就是应对这个趋势所产生的解决方案吧，一个充满阳光的一个移动办公室，可能里面两三个人，一边工作一边旅行，那么像这样的一种生活状态和工作状态，我们相信可能在未来五年内有些人就会产生这样一种工作方式。

　　对于这个车具体的形态、造型并不是最重要的，主要是对未来工作方式变化的一种设想，我觉得这对学生来讲是最可贵的。学生可贵的东西是他的想法，可能在技术和表面上会有很多稚嫩的地方，这和我们的企业设计师会有一个比较大的区别，企业设计师会在专业上非常熟练、到位，做出一个东西可生产的这种可能性特别特别强，但是企业里待长了这种创意的感觉会逐渐被磨掉，所以这种普通还是非常重要的。