2005年4月22日，上海车展现场，东南汽车总经理刘兴台作客新浪汽车嘉宾聊天室，与广大网友“面对面”，针对汽车行业的方方面面畅所欲言，包括车展新车、行业动态、企业战略、市场行情、价格信息等等。

　　新浪汽车：刘总你好！非常高兴你来到上海车展新浪嘉宾聊天室。首先想请你谈谈关于东南汽车参加上海车展的基本情况，有什么亮点。

　　刘兴台：我们还是以目前现有的车型，得利卡，富利卡。我们展出我们今年下半年推出的一个产品，叫做菱利。格兰我们还是生产准备工作，我们不希望太早跟客户介绍，我们想在适当的时候推出来。

　　新浪汽车：东南汽车是商用车和乘用车两条线并举的？

　　刘兴台：我想这个系列是比较提前的。轿车由菱帅的部分发展，还有明年会推出比较高档次的新的车型。在发展面上，还是两条线并进，因为轿车市场大，前景我们非常看好。

　　新浪汽车：以前给大家的感觉东南汽车是行事比较低调的，但是自从请了中国女排做形象代言人，一下就加深用户对你们的印象，你们请中国女排起到了什么样的效果。

　　刘兴台：中国女排是比较重要的，我们1995年就过来了，当时汽车市场没有这么激烈的竞争，产品也不是很多。去年3月以后市场变化很大，我们除了有好的产品和成本以外，我们在行销方面也是很看重的。中国女排去年获得奥运会的时候，这种巾帼精神是我们要效仿的，中国女排的地位也是比较高的，所以我们请她们帮我们代言。我们从去年12月底的时候请她们代言，今年的效果很好，大家对我们的品牌认知也提高了，对销路和各方面有一定的帮助。

　　新浪汽车：一般人认为东南汽车是生产制造，我们今年在上海车展看到国内自主品牌发展的非常迅猛，今年一批自主品牌的新车。东南在自主开发建设方面有什么规划。

　　刘兴台：我们在中国大陆已经发展十年了，我们去年开始做研发中心，投资了大概七八千万，这之前我们也开始做非常多的研发，车型的修改等等各方面的工作。我们从去年下半年开始就做这个工作。我们厂内是技术单位做，我们也用了上海附近的一些科技公司资源进行工作。我们希望今年年底有新产品，能够跟大家见面，而且这种产品是比较合乎我们中国市场需要的，外观看起来又好，然后又实用，还比较有竞争力。我想我们目前正持续的往这方面走。

　　新浪汽车：您觉得将来东南汽车应该是朝着什么样的发展方向去前进。我觉得它是既有商用车，还有乘用车，既有自主品牌，也会有合资品牌，但是公司的规模相对来说不是特别大，在国内汽车企业可以说是唯一的这么一个，我听你介绍一下企业的发展思路。

　　刘兴台：以目前中国市场的状况来讲，我们还是比较看重的，目前是530万台，今年接近600万台，我们目前成长是增长了13%，到2010年的时候，我想一千万台的规模是可以达到的。所以在汽车业上面，以目前的状况是15万台的规模。我们在产品面上怎么去布置，这个是非常重要的，商用车的部分，SUV的部分怎么发展，这个安排在中长期的部分。短期就是目前的产品怎么做一些修改，可以更贴近我们中国的市场。

　　轿车的部分是以菱帅为主，也可能再往上和往下发展。我们希望在这个发展的基础上做到30万台的规模。

　　新浪汽车：您觉得东南汽车合作方，台湾方面在汽车营销，汽车生产制造方面对于东南汽车有什么帮助。

　　刘兴台：我们台湾生产模式是多种少量的部分。以往来看我们中国市场超过十万台的车子老三样，但是渐渐的在国内顾客需求下，产品淘汰的比较快。所以说，以这种从产品来看少量多种的情况渐渐的在中国会越来越多，在台湾我们已经开始这样做了。另外一个，我们的配套体系现在在我们周边，这套体系在新建的国产化方面非常快，这些人都是广东附近做的，他们也是希望在这附近发展。目前比较顺利的在这边上进行。

　　新浪汽车：我们想请您谈一谈您对于今年整个国内汽车市场的判断。

　　刘兴台：以目前的状况，我们在12月26日我们开始上市推出以后，我觉得今年的状况还不错。虽然去年4月以后市场非常混乱，顾客也无所适从，他不知道什么时候会这样。今年看起来稍微稳定一点，物价材料有一点上涨，各家的成本也压缩到零界点。今年可能在车市的走势上面都会有很大的成长。目前看谁有本事争取一些其他人的市场，市场只有这么大，谁有本事拿，这个是最需要追求的。无论在成本面，产品面上，服务面上这些都是需要谨慎的。到现在我还是看好今年的发展，像我们油耗很好，驾驶性底盘都很好。所以，我们今年到现在就是脱销的状况。所以我说今年还是很有希望的。

　　新浪汽车：非常感谢刘总参加我们的访谈，我们也希望东南汽车无论在自主品牌还是合资产品都取得收获。