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车市振荡引发公司战略变局 现代起亚布局中国

http://www.sina.com.cn  2005年04月22日 12:47  新浪汽车

  从2004年春天开始的持续低迷,正在深刻地改变着众多跨国汽车巨头在华的经营战略。那些曾经领先的品牌,开始战线收缩;而一些新兴力量,却不断加大投资的力度。

  4月15日,现代起亚汽车集团在北京隆重举行现代汽车大厦揭牌暨现代汽车(中国)投资有限公司成立仪式,以此作为现代起亚汽车集团在中国的发展基地,并加强对中国业务的管理, 从而使中国市场的攻略更加体系化和有效率的进行,增强现代起亚汽车集团的整体竞争力。

  短短几年,现代起亚汽车集团在中国汽车市场上的开拓可谓成果丰硕。北京现代仅靠两年时间就进入中国汽车5强,成为中国汽车市场上第一家以24个月的短时间实现20万辆产能的汽车厂家;另一合资公司东风悦达起亚,则拥有年产13万辆的生产规模,又与盐城政府签下了达到30万辆规模的东风悦达起亚第二工厂的投资协议书。势如破竹的发展态势,使得现代起亚汽车集团的中国攻略步伐加大。

  合纵连横 现代起亚汽车布下关键棋子

  中国无疑是全球汽车市场潜力最大的战略性市场,各汽车厂商在中国市场的较量也越来越残酷,竞争也将日趋激烈和国际化。现代汽车(中国)投资有限公司的成立将加强对中国公司的统一运营、提高效率,对人事、财务、营销、法务等业务进行统一协调,从而提高综合竞争力,进一步拓展在中国的业务范围。同时,投资公司将会在全球前哨基地——中国的生产、售后服务、零配件、设施、销售、物流、金融服务、研发等方面进行综合运营,以进入中国较早的北京现代、东风悦达起亚、北京现代MOBIS、HYSCO、INI Steel、WIA等21个当地法人为基础,寻求在汽车相关产业方面的更大突破和发展。另一方面,投资公司还将主动应对中国政府的政策及国内外经营环境的变化,有效分配中国的各种商务资源,积极开拓中国汽车市场。

  据了解,投资公司将对集团在华业务进行综合协调,并能够起到窗口作用, 将行使如下业务:检验和支援集团在华的工作计划及执行情况;以汽车生产销售为中心,促进汽车相关产业的发展;代表现代起亚汽车集团协调中央及地方政府与集团间的项目合作;对生产、研发、品质、零配件开发等技术支援起到窗口作用;统筹集团在华的品牌形象管理及宣传;协助子公司驻华法人及办事处的工作等,建立子公司间完善的协助体系。

  渐入佳境 现代起亚汽车整体竞争力凸现

  两年来,中国的汽车市场竞争非常激烈,一些实力不足的厂家也逐渐淡出这个市场,但是现代汽车却在中国市场取得了惊人的成绩。现代汽车集团以现有的北京现代和东风悦达起亚等合资公司为中心,就金融、物流、销售、广告、2手车等事业建立了完整的系统,并根据着力开发适应中国国情的车型;通过中国零配件调拨体系和技术支援来促进中国汽车产业的成长;建立和运营从生产到废弃以消费者便利、利益为主的统一服务系统。

  现在,在中国事业中心——这一关键棋子的统筹下,现代起亚汽车集团在华的力量将进一步整合,为其整体价值和品牌提升而服务。在现代汽车(中国)投资有限公司成立仪式上,现代起亚汽车集团为此提出了全新的品牌战略。其中,现代汽车的品牌口号为“Drive your way”,其核心是“refined & confident”;起亚汽车的品牌口号为“The power to surprise”,也就是“exciting & enabling”的具体表现。

  事实上,现代起亚汽车集团整体战略已经渐入佳境,竞争力日益凸现。近两年在国际市场上,现代起亚汽车集团从质量、设计等方面逐渐得到用户以及行业的认可,并拿到了很多国际评测大奖。比如在今年3月,由消费者联盟组织发行的《消费者报告》中,索纳塔就被提名为“最可信赖的”汽车;现代汽车与起亚汽车一同被选定为美国资源城主管的燃料电池示范企业,并得到了由美国政府支援的燃料电池车辆开发费用;去年10月现代向环境部门提供50辆韩国第一批混合动力车 Portico,在韩国开创了混合动力车时代。

  2005年现代起亚汽车集团的全球战略攻势愈加凌厉,现代起亚汽车集团将2005年做为 “全球经营元年”’,4月现代起亚汽车在全世界最大的市场、先进汽车厂家的角逐地——美国开始了本地化生产。在未来的发展中,现代起亚汽车集团有着更大的雄心:计划在 2010年在华的销量达到100万辆,市场占有率达20%(轿车标准),成长为中国顶尖汽车品牌。同时,通过以汽车生产销售为中心,通过制造、服务、金融等汽车相关产业的扩大来达到2010年200亿美元的销售目标,最终成为中国最具竞争力的、具备世界生产水平的公司。

  显然,现代起亚汽车集团正在从整体布局上,通过资本运作和品牌管理的强化,日益逼近其全球汽车五强的梦想。在这个起伏不定的汽车市场,谁也不能否认这种机会的存在。

(编辑:黄浩)
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