充满悬念的第十一届上海国际汽车工业展览会终于揭开了它神秘的面纱，让我看到了梦寐以求的世界顶级车展。与世界五大车展相比，这届的上海国际车展无疑是个性与科技并存的世纪新秀。

　　一进展厅，人头攒动，在这次国际、国内的新锐品牌中，我更倾心于东风标致——标致407！从外形来看，只需一瞥，标致407给人一股视觉震撼的美感。宽大的车窗，漂亮的头灯和光洁平滑的前脸，都能给人留下深刻的印象。作为女士更是被它刚毅强健的外表所吸引！

　　407依然继承的是标致车型的纯正血统，犹如塞纳河畔的一头猛狮。宽大的进气口，清晰、简洁、流畅的线条，从车头一直延续到车顶的和谐曲线，展现给人们的是一件空气动力学的艺术品，从而呼唤出每个第一次看到这辆车的人心底的激情。别出心裁的前灯设计体现了狮王的威严，底部的前灯被重新定义放于两侧，像是胡须，体现出一种狡黠。夸张得超大进气口有如凶猛的大嘴，既能高效地完成冷却功能，又能给内部的机械系统提供很好的保护。坡度和面积都很大的前挡风玻璃能给驾驶者很好的视野。从侧面看，车身是微微倾斜的，整体的线条给人一种强健的而平衡的力量感，却又不失高贵、优雅、泰然自若的王者风度。细细体味，他更像一个中世纪的武士，披着银色盔甲，等待着他美丽的公主的出现。

　　再说内在，导航系统，氙气大灯，停车辅助系统，带有十个音箱的JBL高保真音响，可电动调节并可加热的座椅，将音响、导航与车载电话集中在一起的多媒体控制系统，更是让我心动。当然安全方面是最不可忽视的，407拥有最好的抗扭钢度的吸能车身及9个安全气囊均可以说是名副其实的安全保护盾牌，使标致407一举获得欧洲NCAP测试五星的最近成绩。另外，407还首次采用了双叉臂前悬挂，提供了出色的路面稳定性及舒适度更佳的方向控制，而在驾驶操控性及安全性等方面更是有了质的飞跃。

　　在动力方面，407采用了4款排量为1.8L～3.0L的汽油发动机，排量3.0L的V6发动机的最大输出功率为155kW，最大扭矩为290Nm。在国外，标致407轿车有四款发动机：三款汽油发动机和一款2升柴油直喷发动机。而即将在中国销售的407有两款发动机，分别是2.2升和3升的汽油发动机，分别搭配4速和6速保时捷手自一体变速器。

　　407在舒适性和驾驶性上的完美结合，是使用者有高档车的享受。相信此车如果在国内量产，并上市销售的话，肯定会冲击目前的中高档车市场格局，让我们拭目以待吧。

　　新浪网友：游泳的鱼