要不是亲眼见到，真很难让人相信，在本次车展上，国产汽车制造厂商：奇瑞居然一口起推出了5款新车，更让人兴奋的是，其中亮相了国内首款具有国际品质的国产跑车M14，无论在外型还是性能上，都极力达到了人们对跑车的高标准需求。看到它，绝对会让你一改对国产车的整体印象，对国产汽车更具信心。

　　奇瑞的这款跑车整体外观上真的很是讨人喜欢，其妖艳的颜色和小巧的车身更多地吸引了MM们的眼球。该车不仅具备了跑车一贯的流线型动感，更增添了活波、时尚的元素，看得出，在M14的设计上，的确花了不少心思，完全具备创新的理念，让我们国产自主生产的跑车也能起跑在世界跑车的前沿。

　　这款具有里程碑意义的M14，是奇瑞于2001年与世界著名的意大利Pininfarina(宾尼法利亚)公司合作的结晶，双方主要在车身和底盘平台进行了开发。针对底盘上的前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的做了细致调校，使得整车的运动特性更为卓越，使得操纵更为自信。速度感应式的助力特性使得无论在何种工况都能做到路感与转向轻便性的合理协调，前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人放心的体验高速。

　　从侧面观赏：M14极富运动感，单门设计，门上沿很柔和地向尾部提升，十分有趣的是，如果仔细观察，你会发觉M14的尾部设计非常独特，不仅在线条上符合流动力学，为抵抗空气阻力达到最佳效果，更让人在侧面看感觉向一人脸的侧面。只按钮轻轻一按，顶棚就会从尾部打开，徐徐升起。虽然M14设计成双排的，但基本上只建议坐2人，后排也就放放东西而已。有幸亲自坐在驾驶室的坐椅上，伸手握住方向盘，感觉非常自然，座位也有一定的包容感，视觉非常开口，这哪怕是将顶棚升起后，也不觉压抑，这点主要归功与硕大的前挡风玻璃分不开呀。

　　中控仪表盘非常简洁，中间的大屏幕集中了几乎所有的显示，所以整个布局非常紧凑，很大程度上，延展了驾驶者的视线，原形的风口以最佳的方向对称地分布在中间和两侧。座椅采用了较为运动的红色，中控仪表盘开始往上采用和外壳一致的色调，体现了内外有机融合衔接的理念，M14在变速箱也有手动档和CVT两种让用户选择。唯一的遗憾是没办法亲自试驾，否则一定更加爱不释手拉。

　　另外，值得一提的是M14将搭载CheryPower的1.6CBR/2.0CBR两种发动机。这次奇瑞除了狂推新车，加速占领国产各领域车型外，还开始了中国第一高性能发动机品牌“奇瑞动力(CheryPower)”正式投产，至此奇瑞已经掌握了发动机从设计、研发、试验到制造、售后服务的全过程。从即日起，全球销售的奇瑞汽车将陆续装配镶嵌有CheryPower标志的奇瑞动力发动机。包括这款漂亮的M14，也自豪地搭载了自己研发的高性能发动机。

　　据介绍，2002年奇瑞正式规划并启动了从3缸到V型8缸、从汽油到柴油，排量从0.8升到4.0升、全部满足欧Ⅳ排放标准的3个系列、共18款全铝发动机研发项目。奇瑞的第二发动机厂一期投入20亿元人民币，占地4.9万平方米，预计总投资将达到30亿元，量产后发动机年总产量将达到50万台。

　　可以说，奇瑞的这次出击，让世人再一次对中国的汽车生产企业刮目相看，奇瑞不仅用速度，更用全新的理念打造着这完全属于我国自主产权的汽车，为国人增添了信心。可以预计，从这次车展开始，人们将眼光投放的焦点已不纯粹是国外的车型，也不是在国内生产的外国品牌，而是更多在象奇瑞这样国产品牌车上。为此，我要为奇瑞、为中国汽车企业呐喊：“加油！”

　　新浪网友：COOKIC