在这春光明媚的4月，终于等到我们爱车者的节日：第十一届上海国际汽车工业展览会(2005 Auto Shanghai)。这次我是特别的期待，因为这次可以看到我梦寐以求的新车——东风雪铁龙C4，我早就向往想看看这辆据说是美貌与智慧并重的紧凑级轿车，当知道东风雪铁龙马上会引进并量产C4的时候，我真难以压制自己兴奋的心情，现在终于等以睹C4的尊容了，心情久久难以平复。所以起了一大早，赶到了展览现场——上海新国际博览中心。

　　一进门，我就直接扑向东风雪铁龙的展示区，粗看东风雪铁龙的展台布局，就觉得使人到了巴黎的街头，那神秘浪漫的气息扑面而来，在展台前早已经拥了一大群人，他们都面露微笑，频频点头，奇怪，他们是怎么了？我心生疑惑。急忙拨开人群，挤了进去，原来他们的焦点都聚集在展台上的一辆熠熠生辉的宝蓝色的新车上，只见这车外形非常的特别，自A柱越过顶部到尾部，轮廓非常干净清晰，线条点缀得非常随意而毫不拖泥带水。为了避免影响车身平面外观，两侧的防擦条几乎降到了底部。拥有时尚、运动、圆滑的车身使风阻系数降到了令人惊异的0.28！对！这就是我朝思暮想的东风雪铁龙C4！就象一位法国美女展现在所有人的面前，那么惊艳，那么与众不同！流畅圆滑的线条象大众的甲壳虫，但我看来她更象一位法国美女的脸蛋，那L形的车头前灯似回旋镖，更象美女的两个酒窝，配合由两个镀铬人字形标徽延伸出来的前格栅有如美女的小嘴微微上撅，象一个法国美女在向你发嗲，使我神魂颠倒难以抗拒！真想冲上去拥入怀中，我脸上也不禁浮现出会心的微笑。

　　先看看C4的技术指标吧，这次东风雪铁龙带来展示的是一款三箱四门版的C4，跟在欧洲推出的二箱五门版的有所不同，可能是为了迎合中国消费者的口味，加了一个后箱，整车的尺寸也比二箱版的有所增加。具体的技术指标如下：

　　长/宽/高(mm) 3675/1730/1620
　　发动机型式 标致TU5JP引擎 DOHC 16V
　　变速器型式 5速自动
　　排量(毫升) 1587
　　最大功率(KW) 79.8/5750
　　最大扭矩(N.m) 147.0/4000
　　油耗(L/100km)6.7
　　轴距(mm)2445

　　虽然从只要的2个指标最大功率和最大扭矩来看，C4的指标不算高，只能算中等水平，但是马力强劲本来就不是雪铁龙的特长，而独特的外形和高科技的应用采是雪铁龙的致胜之道。那接下来看看这位美貌和智慧并存的美女到底是不是身如其名。

　　机会终于来了，我有幸能上展台亲手感受这位法国美女，使我的感受更加深刻直接。先看美女的衣衫——车的配置，即使有妖娆的身材，没有得体的衣服，那一样体现不出，同样有那么好的外表，没有好的配置，同样不算一辆好车，那看看C4的配置吧：电动车窗、行车电脑、自动空调、可调节并带加热功能的外后视镜、定速巡航系统、倒车雷达、雨水感应器和带弯路照明的双氙气大灯，更重要的是只有在高档车里才能看到的可电动调节的真皮坐椅，使整车的档次提升到一个新的高度。看看这些配置，都觉得肯定能给我带来丰富的驾驶乐趣，真如一位美女陪伴在身边的那种欢娱。有了那么多配置，但是作为车最重要的因素之一：安全性，也是成败的关键。那就了解一下C4安全性如何吧，C4配备了8个安全气囊。前排气囊甚至可以分级点燃，即在不同的碰撞强度下，气囊产生不同的充气量。同时刹车系统除了常见的4轮碟刹、ABS和EBD以外，更增加了ESP(电子稳定程序)和EBA(紧急刹车辅助系统)给驾驶者增加了更加安心的保护。此外还配备了在高档车里才能看到的轮胎气压传感器，是驾驶者能随时了解胎压的变化，防止意外爆胎和漏气的危险。看到这些安全配备犹如感觉旁边美女形如保镖，时刻保护着，何等暇意呀！

　　好了，不联想那么多了，接下来应该深入内部，看看到底美女的智慧是怎么样的了。坐进驾驶室，环顾四周，上黑下黄的色彩搭配，体现出法国式的简洁与休闲，给人一种清新愉快的心情。当我手握方向盘，习惯性的目视仪表盘时，显得很不习惯，以往宽大的仪表盘分成了2部分：黄色的转速表在转向柱的上部，当发动机的转速达到极限时，转速表就会变成红色以示警告，合二为一的速度表和油量表位于仪表板的正中央，这其中仍然藏着奥妙—数字显示屏能够根据周围的环境自动调整对比度，以保证在任何时候都能看清楚读数；在整个中控台的上部，前挡风玻璃下，还有一个更大的液晶显示屏，驾驶者从中可以读取更全面的行车数据。这个液晶显示屏有两种不同的背景灯光，一种自然背景光，液晶屏呈半透明显示窗口，适于白天使用。另外一种背景光较强一些，适于夜间使用。借助这两种不同的背景光，驾驶者可以在任何时候、任何光线下轻松的读取相关行车数据。在我面前的方向盘上很明显的围绕中心安排着一圈按钮，这些都是操作快捷键，众多的驾驶辅助(速度限制器，巡航控制)以及舒适功能(音响系统，电话等等)，都能在此找到。但这引发物极必反的后果，由于负担太重，安装了太多的按钮和滚轮，在搞错了数次之后，按到了我想要按的东西——喇叭。转动方向盘，才体会到C4的精妙之处：转动方向盘时，中央部分并不随之转动。从安全的角度出发，中央可以安装一个特别大的气囊，在气囊鼓起时也不会受到方向盘回转的制约，其成形更加匹配驾驶员的形态。我正在感受着方向盘的独特感觉时，闻到阵阵幽香飘入鼻中，精神为之一爽，经寻找，才在方向盘边的空调出风口找到了答案，那就是香水喷射装置。在通风道中隐藏着一个小小的塑料瓶，通过送风机将香味吹进车内。此装置一共有9种香水供选择，香水浓度的大小可以通过滚轮进行调节，每瓶香水可使用两个月。突然想起C4还有一个秘密武器，低下头，找到了，那就是车道偏离警示系统(可关闭)，这在同一档次的其他车型中也是无法找到的。此系统在安全驾驶方面迈出了重要的一步。在高速公路或在一些主干道上；如果在驾驶员非主动的情况下，车辆偏离了分道线，置于座椅上的震动机构将被触发，车子往哪边偏，同侧椅子便会震动以警告驾驶员。这对我们这些驾车的菜鸟和开车容易打瞌睡的人来说是一大福音。

　　看着这种闪烁的仪表和阵阵幽香仿佛美女在跟我眉目传情，C4真的不愧是美貌与智慧并重的好车。相信随着C4的推出会给国内的中级车市场带来重新洗牌的机会。虽然没有机会试驾C4，但是我知道肯定不会让我失望的。希望等C4量产了，能早日拥有一辆，抱得美人归，那可真正享受一但拥有别无他求的惬意！

    新浪网友：人生乾坤