上海车展再一次证实，汽车一直在改变着人类的生活，只不过中国消费者从没有像今天这样体会深刻。

　　德国工程师卡尔·奔驰一直被尊称为全球汽车界的开山鼻祖。从他1886年1月29日发明世界上第一辆三轮内燃机汽车至今，世界汽车工业已经走过了整整119年的历史。中国人的汽车历史分为两个阶段，一个是前60年看别人消费汽车；另一个则是最近50多年来自己消费汽车。

　　两年一届的上海国际车展今天正式开幕。

　　尽管企业普遍觉得当前的车市陷入了低潮，却依旧停不下频繁推出新车的步伐，此次车展上将有20多款新车全新亮相；尽管人们现在普遍在持币待购，却依然对包括车价在内的有关汽车的讨论兴趣不减。

　　如果说油价的持续上涨等因素是给有车者添堵的话，那么汽车三包、召回、汽车品牌销售管理办法等规定的出台，则预示着今后的汽车消费环境将逐步规范化。

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　　以前汽车对中国人来说，是那样的遥不可及，以至于很多人把拥有一辆汽车作为终生的梦想。现在已经有很多人拥有了汽车并体验到了汽车带来的乐趣，而还有更多的人则为追逐汽车梦而努力。汽车不单单扩大了我们的生活半径，而且一千个人能说出一千个挚爱它的理由。

　　上海车展就是证明！

     (作者：新浪青年汽车论坛评论员 周光军）