要衡量一个车展是否具备国际一流车展的实力，除了参展厂商的多寡之外，还有许多参考因素。以纽约、底特律、米兰、伦敦、巴黎、东京、法兰克福、慕尼黑等国际车展为例，它们都有规模在10万平方米甚至20万平方米以上的大型现代化展馆。为了能让参展商和观众快速顺利地进入展馆，当地政府在交通服务方面进行了巨额投资。许多展馆备有便捷的公共交通，如火车、地铁、有轨电车等等，并建造了立体停车楼，为观众停车提供便利。这些细节中透露出了国际顶级车展应有的服务意识和大家风范。另外，从展会组织方面看，有硬件和软件水平、厂商和观众满意度、市场化程度等指标。从车展的影响力看，参展国际汽车公司的数量和规模、参观车展的国外媒体和观众的数量、有多少概念车或新车在车展上首次发布、是否有引领潮流的新技术、汽车公司是否借车展发布重大战略、车展是否引领着当年国际汽车设计和技术的流行趋势……这些都是国际一流车展的必备条件。

　　    上海车展虽然已经走过了20个年头，但要真正成为世界顶级车展，还需加倍努力。