新浪汽车讯 借道2005上海国际车展，新浪汽车联合《北京青年报》、《深圳特区报》、《南方都市报》、《新民晚报》、《新快报》、《华西都市报》、《重庆商报》《齐鲁晚报》、《楚天都市报》、《现代快报》、《华商报》等多家强势媒体在上海结成中国主流汽车媒体大联盟。

　　该联盟的媒体来自中国汽车最主要的大市场，在当地都是舆论界的翘楚，其发表的文章和观点，代表了中国汽车业界的主流声音，而重中之重是对于实际消费指导行为具有非常大的指导意义。

　　鉴于此，联盟除了旨在维护中国汽车健康的产业生态，推进民族汽车工业的发展之外，亦在于构建一个强大的信息和交流平台，提供有价值的报道和服务。

　　在过去几年里，中国汽车市场成为全球增长最快、最激动人心的市场。转而迈进2005年的中国汽车市场，面临的是机遇还是挑战？安永会计师事务所在其发布的《中国汽车工业——处于重要转折点》的调查报告中指出：“中国的销量增速在过去几年激增后已经趋缓，价格正在下跌，边际利润正在减少，不过中国汽车工业的长期前景依然十分明朗。”该事务所分析师们认为，未来10年中国汽车销量将增长3倍，这是具大的诱惑，但同时也是一场艰苦卓绝的战役。在机遇面前，我们同样遭遇着非常巨大的挑战。

　　从这个意义上说，中国主流汽车媒体大联盟的诞生代表着中国汽车业界的主流媒体将走早一起，通过加强信息沟通和密切合作，整合全国各大主流汽车市场媒体资源，在中国汽车业界塑造珠中国汽车媒体大联盟的整体形象和强大品牌，以其强大的区域影响力和区域权威性，创造主流的市场弦音和健康的市场报导，最终促成中国民族汽车工业的健康发展。

　　此后，中国汽车主流市场媒体大联盟将共享各地汽车新闻线索及内容；联手策划实施重大新闻报道和推广活动；互相探讨，提升新闻业务质量。并对中国汽车业走势、媒体对促进汽车业发展的责任，民族汽车工业的发展等多个问题进行了深入的交流，提供有价值的新闻报导，为中国汽车工业的发展尽一份媒体人的责任。