作为上汽集团“少壮派”领导之一，去年“接班”陈虹的上海通用汽车总经理丁磊，驾驭上海通用这艘中国汽车工业的巨舰显然已经找到了感觉。面对两年一度的上海车展，戏称自己是在家门口摆擂台的丁磊充满了一脸的自信。

　　东方早报

　　：我想问一下，对今年的上海车展有什么样的期望？有什么样的规划？

　　丁磊

　　：我们这次参展的主题是“承诺今天，成就明天”，我们追求的是一种积极进取，拥抱生活的精神。今年的车展我们非常重视，在比较早的时间已经进行了全面的规划。上海通用汽车参加上海车展不是第一次，这是我们第四次参加上海国际车展。

　　我们今年参展的特色归纳起来就是：一个大、三个多。一个大是指展示的面积大，有3000平方米，在参赛的厂商当中是比较大的。

　　三多中的第一个多是我们的品牌多。大家知道我们有三大品牌，我们有凯迪拉克，有雪佛兰和我们的主力品牌别克。

　　第二个是产品多。我们的量产车有9大系列，二十几款车。除此之外，我们还有一些将要生产的和未来要利用的车型也会展出。我们还有两款展示的新概念车，一款是别克最新的后轮驱动跑车Velite，这款车反映了别克的未来科技含量以及未来可能利用的资源。Velite配备了大功率V8的发动机，马力最大可以达到400匹，最高时速是300公里，从0—100公里的加速是5.5秒，车身表面的油漆也有非常好的视觉效果。另一款展示的新车则是GL8系列高端车型，这款车子将会在8月份左右投放市场。

　　雪佛兰方面我们有雪佛兰的新赛欧、景程和本次车展中通用汽车全球首发的一款车。这是一款小型的汽车，它赋予的是一种新型的生活形态：富有个性、动感时尚。

　　第三多就是色彩多，我们有三个品牌，凯迪拉克展示了尊贵豪华、领先的气质；别克表达的是积极进取，体现了商务精英品位；而雪佛兰则体现了大众化的内涵，讲究生活质量的提升，是值得信赖的国际化品牌。所以说三个品牌放在一起，形成色彩斑斓的形象。

　　东方早报

　　：现在国内的车展非常多，从厂家角度谈一下企业参加车展的效果到底体现在哪里？

　　丁磊

　　：我们希望通过这次车展，向大家展示上海通用汽车走过的本土化历程以及形成差异化的竞争能力，整合国内国际资源，全系列多品牌战略架构所取得的成果。同时也要展示上海通用汽车未来发展的后劲和优势，展示上汽集团和通用的良好合作关系。上海通用汽车在中国创造了非常好的企业合作模式。

　　其实车展是从客户到公众，到参展商，包括了主办方，大家共同在一起参与筹办一个活动。上海汽车展现在已经逐步成为了国际A级汽车展，其重要的地位越来越被世界注目。大量的跨国公司和本土企业都把汽车展作为一个向公众展示产品、品牌以及整个未来发展的趋势和战略的重要表现形式。

　　东方早报

　　：最近大家都知道，通用中国发生了一些人事变动。通用可能有一些调整，这些微调如何体现出来？作为上海通用汽车，你们感觉到是否有威胁？你们是如何适应的？

　　丁磊

　　：墨斐是上海通用汽车的创始人之一，他对上海通用汽车的发展做出了很重要的贡献，同时他也是上海市的荣誉市民。我们祝愿他会再创一片新的天地。刚才我也讲了，上海通用作为本土化的企业，发展和规划，以及战略是一个长期发展形成的过程。我们的目标是经过长期、大量成功的经验积累起来所制定的，不会轻易发生改变。

　　东方早报

　　：请谈一下你上任以后的感受？

　　丁磊

　　：感受很多，但是我觉得最大的感受是这个工作非常有意义，和整个团队一起处于上海通用汽车新的发展阶段。因为有三个品牌，有全新的产品在发展，所以我认为责任很重。

　　东方早报

　　：我们刚才谈到企业竞争力的问题，现在业界都比较关心这个问题。从全球角度来说，通用在全球销售是最多的，但是现在丰田表现得非常强势，业务在高速成长，作为通用在中国最大的投资企业，上海通用汽车有没有信心保持对丰田中国合资企业长期竞争优势？因为现在我们在中国市场上的竞争力肯定比丰田在中国的强，但是今后在中国的情况是否会像全球市场表现的一样？

　　丁磊

　　：全球汽车工业的情况，大家比我更熟悉。我想谈上海通用汽车，我刚才说了，上海通用汽车是立志成为国内领先、国际上有竞争力的企业，同时它也是本土化的企业。作为管理者，我认为上海通用完全有信心，如果坚持这样的方向，坚持这样的道路，一定可以做到国内领先；因为我们不仅仅是简单地依赖于国际资源，我们还坚持整合国际和国内资源，坚持本土化，参与国际大分工等综合业务资源，进行综合的考