看一个车展的档次和级别，那首先就看它的概念车数量和技术含量。在本次上海国际车展上，全球各大汽车公司悉数到场，并且带来数十款最新科技的概念车，这开创了国内车展之最，也从侧面证明了上海车展的影响力“全球第六”。

　　在扎堆的概念车中，国产概念车也成为一景。尽管和国外汽车大公司相比，长安、吉利、红旗等国产概念车更多的是一种“学习”，但这种态度首先就值得肯定，同时也让我们充满了期待……

　　顶级版红旗

　　概念版顶级红旗即将亮相上海国际车展。这款定位于“元首级”座驾的红旗概念车长度超过6米，延续了三排式座椅。

　　新“大红旗”将在一定程度上保持红旗原有的国宾车的优势，配以具有时代特点的现代豪华装置和顶尖技术，完全可以与宾利、迈巴赫等同类车相媲美，堪称中国的“劳斯莱斯”。据悉，该车有望在2008年投入生产。

　　福特ShelbyGR-1

　　福特ShelbyGR-1概念车是2005年北美车展的最佳展示车，这一理由足以使这款车成为上海车展的焦点。据悉，福特ShelbyGR-1概念车是装配有前置式发动机和双座斜背式福特超级汽车的成员之一。据了解，这是一款灵性十足的美国风格赛车，它的设计代表了福特一直以来在其产品线中纳入高端、限量生产专业超级轿车的愿望，采用强壮有力的运动式造型。该车在不做电子限速的情况下车速可以轻易超过200英里/小时，是国际车展上少有的珍品。

　　通用Sequel

　　本届上海车展“科技含金量最高的展车”，应该是通用汽车的Sequel氢燃料电池车，这辆“未来汽车”堪称新能源技术领域发展方面的里程碑，它促使当今的发动机技术向混合动力技术方向过渡，并最终归结到燃料电池技术。

　　Sequel突出的成就之一还在于，它通过对现有燃料电池技术进行改进，制造成本更低，但最大功率却提高了约25%。Sequel一次加氢可连续行驶300英里，0-60英里/小时加速只需10秒，是全球第一辆能连续长距离行驶的燃料电池车。

　　丰田i-unit

　　本次上海车展，丰田的单人乘坐型未来概念车——i-unit也将在中国首次亮相。据悉，智慧型个人交通工具i-unit在造型上更为简单，驾驶者可由左右两侧的操纵杆进行加减速与刹车动作，同时还能依照速度作高度与轴距的调整。

　　据了解，i-unit是由后轮内的马达驱动的，可依速度快慢调整车身高低，车身长度的变化可从1100mm到1800mm，高度则为1800mm到1250mm，为了安全性与便利性，轴距可从540mm变化为1300mm，宽度则维持不变为1040mm。全车重量为180公斤的i-unit，最大回转半径仅90公分。

　　雷克萨斯LF-A

　　LEXUSLF-A概念车是按照F1赛车的标准进行设计的，体现了F1比赛中超越对手所需的速度、敏捷和可靠性。LF-A的发动机最大输出功率高达500匹马力，排量低于5升。由于在转向性、车身重量和空气动力学之间实现了最佳的平衡，LF-A最高时速可达322公里/小时。

　　在设计上，LF-A体现出简约时尚的风格，代表了LEXUS雷克萨斯在产品风格和设计语言上的根本转变。它在主要部件的安装位置及尺寸都进行了重新定义与简化，完美实现了在高速行驶时操控性和稳定性的平衡。

　　别克Velite

　　别克Velite豪华双门四座敞篷概念车的最大特点是：从任何角度观看都光艳夺目。

　　作为别克品牌在全球最新设计方向的代表作，首次来华的Velite也是别克品牌的第一款后轮驱动敞篷跑车。3.6升排量的Velite配备了一台全铝合金双涡轮增压V6引擎，配合6速后轮驱动自动传动系统，能爆发出最高400匹马力的功率与542牛顿·米的扭矩，0-100公里/小时加速只需5.5秒。