这款超豪华SUV搭载一具6.0LW12引擎，最大输出马力达450,如果Bentley4x4最终投产的话，将对现有的LSUV（大型豪华SUV）市场注入新的活力，当然也会让豪门之争愈演愈烈。

　　这款超级SUV内部代号为BY616,去年12月，Bentley4x4计划被正式提上议程，随即在召开的高层会议上，Bentley老板Franz－JosefPaefgen率先表示强烈反对，并且Bentley内部的许多资深工作人员对此也都不看好。提出并对该计划具有浓厚兴趣的是本特利的母公司大众汽车，在这之前大众就对该计划谈了很多美好设想，并认为Bentley4x4的终极意义是再度提高本特利的品牌知名度及扩充已有的消费阵营。

　　尽管大众汽车集团和本特利已经为Bentley4x4闹得沸沸扬扬，但对外界确实一致的缄默。其实Bentley4x4的初步构思将是大众、保时捷所共用SUV平台的第四款奢华作品。配置恒久四轮驱动系统和空气悬挂，和Q7一样，Bentley4x4也没有分动器和低齿轮比传动装置。

　　在最初的计划中，BY616被设想为一部长5100mm，宽度近乎2000mm及1750mm的高度。和ContinentalGT，及FlyingSpur一样，BY616搭载的是6.0LW12自然进气引擎，每缸四气门，依据不同调校最大输出马力为450－600。尽管BY616的自重最少将达到2000kg，但是性能表现却依然十分期待。途锐W12Sport0－96km／h的加速时间为5.9s，这已十分优秀，但对于BY616来说，这似乎不算什么。

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