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上海车展大片之二:本田版“怒海争锋”(组图)

http://www.sina.com.cn  2005年04月18日 15:17  新京报
  故事梗概

  以拿破仑战争为题材拍摄的《怒海争锋》比较恰当地表达了本田目前所处的状态。1812年当时的法国为扩张海上霸权频频用战舰发起战争。号称“幸运船长”的杰克-奥伯瑞是英军新任的舰长,一路带着船员经受了海上风暴的考验,多次痛打法国和西班牙战舰。杰克随后更是易守为攻,穿越大西洋和太平洋,去追踪重创他们的敌舰,与对方展开殊死一搏。

  本田在中国也到了易守为攻的时候。此次上海车展,广州本田没有新车型推出,这使它与上海通用、上海大众等相比显得有些落寞,即使与奇瑞吉利这些自主品牌的汽车厂商相比,它也没有太多可以“炒作”的地方。但广本是一个典型的备实型的汽车企业,此次展出新奥德赛,05款雅阁飞度,也表明这些车型的生命力之强。尽管没有新车上市,但许多人还是相信广本在中国汽车市场仍是少数强者之一。

  本田此次将展出混合动力思域,燃料电池车FCX、混合动力雅阁、F1、MotoGP赛车、HSC等车型。近日东风本田一位内部人士透露,国产思域将不会在上海车展亮相,最早也要到年底的广州车展才可能在国内出现。对于本田来说,最重要的莫过于摆平在中国这两家合资企业的关系,就像“幸运船长”一样,要乘风破浪,必须要调动全体船员的积极性与对手放手搏斗。

  制片人:广州本田总经理丰川尚

  镜头聚焦

新奥德赛

  新奥德赛

  (Odyssey)的设计灵感源于蓄势待发、锐意进取的黑豹形象。仿锤形的座舱和丰富的侧肩线条,流畅而充满时代感。整个车身不论整体还是细节都表现出黑豹不怒自威的魅力。它搭载了具备领先技术的2.4Li-VTEC发动机,在低转速同时发挥大扭矩、低油耗及低排放的高性能,实现了动力、油耗、环保和降噪的高度平衡。最大功率达到118kW/5500rpm,最大扭矩为218Nm/4500rpm.而其以i-VTEC可变气门控制为主的高效率燃烧技术,实现了发动机单体卓越的低油耗,油耗仅为7.4L/100km(90公里等速)。
05款雅阁

  05款雅阁

  系列中的2.0L普通版和舒适版,采用2.0Li-VTEC发动机,更能够满足顾客的多元化需求,丰富了雅阁系列车型。普通版采用手动变速器,务实、舒适。电子控制5挡自动变速器取代4挡自动变速器,实现了发动机与传动比最佳匹配。
本田思域

  此次还会有混合动力思域展出,但并非新款,也不是东风本田将要生产的车型。一台混合动力发动机和无级变速器替代了传统的动力装置。其百公里油耗只有4.6升,与其他的五座普通思域相比更加省油。
本田FCX

  FCX驾驶起来和普通轿车没什么两样,不同的是,启动动力系统后,不能马上走车,要等大约10秒钟,燃料电池系统完成自我检测后,显示“READYTODRIVE”信息后,才可以将变速器挂入前进挡,加油、启动。


 
  本田此次展出的MotoGP赛车也令人耳目一新。

  本版采写

  本报记者吕惠敏
(编辑:)
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