2005年4月21日，于上海新国际展览中心开幕的第十一届上海国际汽车工业展览会上，世爵 – 全球最名贵的跑车，将携旗下05年最新款以及其他两款经典车型进行展示。世爵这款最新跑车是第一次出现在亚洲车展上并于全球同步在中国市场上市，他将在21日14:00世爵的车展新闻发布会上隆重揭幕，同时我们将发布另一“全球至尊” – 世爵-瑞宝(Chronoswiss)全球限量版“双12 小时领航员白金腕表”。该款腕表全球只生产48支，首批发行时间为2005年8月，售价34700欧元起。

　　此次参加上海车展是世爵继去年北京国际车展后首次来到上海，为体现对本次车展和对中国市场的重视程度，世爵公司的最高领导人- CEO维克多∙穆勒先生也会在百忙之中亲临本次展会，并宣布今年将携两款最新研发的赛车C8 Spyder GT2R挑战勒芒(Le Mans)24小时耐力赛。

　　执著强悍 ∙ 畅行无阻 - 研发新车挑战勒芒大赛(Le Mans 2005)

　　世爵最新研发的C8 Spyder GT2R是以世爵经典的C8 Spyder为原型。世爵Squadron，世爵赛车研发部门，将为世爵车队提供两台其完全自主研发的全新的世爵C8 Spyder GT2R来挑战今年于6月18-19日开赛的勒芒(Lemans)24小时耐力赛。

　　每年6月举行的世界上历史最悠久、被称为最艰苦、最能体现汽车速度、耐力和团队合作的重大赛事--“勒芒24小时耐力赛”(法文为24-Heures Du Mans)是全球最负盛名的赛事之一。由法国赛车界大佬杜杭与赛车记者法胡及赛车制造商科基三人于1923年在勒芒创办，至2004年已经举办了72届(1936年，1940年-1948年未举行)。赛道是封闭环行路线，单圈长13.5公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。

　　世爵全球CEO Victor Muller先生自豪地说：“对世爵车队而言，2005年将是充满挑战的一年，它将是世爵重返各类世界级耐力赛赛场的一年。至2000年世爵传承历史的荣耀重返赛道以来，这是我们集团第三次参加勒芒耐力赛。世爵汽车引以为豪的是拥有悠久的赛车传统。世爵C8 双12 的名字就来源于世爵公司在20世纪初的勒芒赛事的前身赛 - 双12小时耐力赛(因当时没有好的照明条件，所以24小时是分别在两个白天时间的12小时完成)的胜利：早在1907年，著名车手埃哲(S.F. EDGE)驾驶世爵标准生产的车型在英国的布鲁克兰赛道打破了由他自己保持的双12小时耐力挑战赛的纪录”。

　　Victor Muller 先生继续说道：“2004年里世爵研究了多个参加勒芒耐力赛的车型技术方案，我们考虑过制造一款勒芒原型车作为GTP级别专用或者完全按赛事规则改进原有车型技术指标来参加GT赛事。我们选择了后者，并且在04年的秋天开始了对C8 Spyder GT2R的研发，一款基于世爵经典的C8 Spyder的新型赛车”。

　　同其他世爵公路版车型一样，C8 Spyder GT2R配置了只为勒芒设计研发的奥迪勒芒V8发动机。为了让该款引擎达到更强劲的动力和性能，世爵赛车研发部门再次对引擎进行了独立革新，由世爵资深的工程师peter van Eve主持，并且配有Hawland 6档连续变速箱。

　　无与伦比的荣耀 - F1大赛期间世爵在赛道举行全球试乘试驾大型活动

　　本次车展后世爵将一如既往的在全球范围内参加或组织各类经典活动。其中近期最为重要的是世爵将在F1方程式大赛摩纳哥站(2005年5月21-22日)期间在赛道上举行全球客户的试乘试驾大型活动。届时世爵将会提供两辆跑车，由世爵全球客户经理HANS先生主持，邀请全球范围内的世爵尊贵车主和潜在客户参加，这将是真正与F1零距离接触，完全感受其无限魅力的绝佳机会。

　　F1赛道要求严格，世爵跑车是唯一被允许在F1比赛周末期间在其赛道上进行试车的品牌。世爵对拥有此种荣誉并能够为我们尊贵的车主和潜在客户提供这种至尊荣耀和非凡经历而感到无比自豪。