在乘用车的发力下，上月国产汽车终于走出阴霾。昨天，记者从中国汽车工业协会获悉，3月份国产汽车产销量双双创下历史新高，分别达到57.03万辆和58.24万辆，环比增幅分别高达71.35%和82.82%。对此，中国汽车工业协会常务副理事长蒋雷认为，今年我国汽车市场发展总体上还是乐观的，预计全年汽车产量将增长12%，达到560万辆，轿车增长15%，达到260万辆。

　　中国汽车工业协会信息部主任朱一平用“想不到”来形容3月份国产汽车的表现。他表示，这是由于今年一二月份国产汽车的产销量一直在低谷徘徊，甚至看不到回暖的迹象。

　　不过，据分析，三四月份通常是乘用车消费的高峰，加上广州本田、上海通用、长安福特等主流乘用车厂家的降价，使得消费者持币待购的心理得到释放。另外，春节过后也通常是企事业单位购买商用车的高峰期，因此，在多种因素的发力下，国产汽车创下了产销纪录。中汽协公布的数据显示，3月份国产乘用车的销量高达35.58万辆，比上月增长了66.65%；商用车销量达到22.67万辆，比上月增长了115.65%。

　　而从累计情况来看，一季度国产汽车的累计产销量分别为130.95万辆和126.69万辆。其中乘用车的累计产销量分别为82.63万辆和81.21万辆。

　　从重点企业来看，位居前五的企业中，一汽和上汽是仅有的两个出现同比下降的企业，而去年被挤出前五的东风汽车集团在今年一季度终于再次跻身前三，以16.71万辆的销量仅次于一汽和上汽，位居第三，并且与上汽的差距缩小至不到2000辆，同比增幅更是高达25.59%。据介绍，一汽集团今年一季度同比虽然下降了17.45%，但仍以19.2万辆的销量稳居第一；而去年一季度一度领先一汽而跃居第一名的上汽集团，今年一季度的降幅较大，达26.85%，仅以16.9万辆的销量排在第二。据介绍，排在第四、第五的仍然是长安和北汽，一季度的销量分别为16.06万辆和14.86万辆，同比分别增长4.6%和22.02%。(钱婵娟)