3.5LV6汽油车

　　日前，华泰现代在京宣布，在2005年上海国际车展上，特拉卡家族将全部亮相，车型包括3.5LV6汽油车、2.5TCI柴油车以及车展上上市的2.9CRDI柴油车。据悉，本次韩国现代特拉卡家族在国内的集体亮相也标志着特拉卡——这款韩国现代汽车旗舰SUV，至此全部落户中国。

　　作为韩国现代在全球范围内继圣达菲、途胜之后推出的第三款SUV，特拉卡是现代汽车迄今为止生产的车身最大、动力性最为强劲的运动型多功能车。在发动机器技术上，3.5V6汽油特拉卡发动机扭矩平直，具备了良好加速性； 2.5TCI采用涡轮增压技术，与相同功率的非增压柴油机相比，2.5TCI不仅体积小，重量轻，功率大，排放低，而且还降低了单位功率的成本；2.9CRDI的共轨式喷油系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，通过对共轨管内的油压实现精确控制，突破了柴油发动机噪音、排放、振动瓶颈，让柴油特拉卡成为目前最清洁的SUV。此外，特拉卡的双叉形臂悬挂加扭杆弹簧的前独立悬挂系统，使其在城市和野外各种路况下都保持卓越的通过性、平稳性和可控性。

　　华泰现代于2003年3月推出特拉卡3.5LV6汽油特拉卡，此后的两年时间里，2.5TCI四驱和两驱柴油特拉卡逐一亮相。本次车展上华泰现代将推出搭载着目前国际一流柴油发动机的2.9CRDI(高压共轨电控直喷技术)特拉卡。相关负责人介绍， 2.9 CRDI柴油发动机在3800转/分钟时功率是120千瓦，在1750-3000转/分钟的时候达到最大扭矩345牛/米，强劲动力在同等机器中名列前茅。

　　华泰现代相关负责人表示，特拉卡正是以韩国车出色的性价比优势在国际市场上赢得了人们的掌声。华泰现代也将继续禀承韩国现代这一传统优势，让国内用户享受高性价比特拉卡带来的无限喜悦。

　　记者观察：2005年1月19日，韩国现代汽车与华泰现代签署了扩大技术合作协议；1月28日，韩国现代汽车株式会社副会长薛荣兴亲临华泰现代汽车年会现场，鼓励经销商与华泰现代紧密携手。无独有偶，3月份，华泰现代负责人多次表示，华泰现代已经明确了“现代精神 务实本色”的企业战略，华泰现代以韩国现代汽车为依托，成为国内最大的SUV生产基地之一；4月，特拉卡2.9CRDI正式落户华泰现代。这一切似乎都在告诉大家：在韩国现代全面进军中国汽车市场的布局里，华泰现代有着不可取代的战略地位。