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墨菲急转身 “洋外教”领衔上汽海外兵团

http://www.sina.com.cn 2005年04月16日 10:53 中国经营报

图为通用（中国）前任总裁墨菲/茅硕：摄影

　　通用(中国)前任总裁墨菲离职事件的后续影响还在进行。外界对他出于何种原因离开工作长达32年之久的通用的猜测还未平息，现在他的去向问题又再次成为公众关注的热点。据最新消息透露，墨菲将很有可能应上汽之邀，继续在中国市场施展拳脚。对于外界传言，上汽集团一位内部人士表示不置可否，他表示：“即使最后墨菲会加盟上汽，也决不代表上汽在挖通用的人。”

　　中国情结

　　日前有消息称，刚刚卸任的原通用(中国)总裁墨菲将有可能加盟上汽集团，并担任上汽负责国际业务拓展的副总裁一职，他上任后将主要负责双龙和罗孚两个海外汽车收购项目的运作。对于这一消息，上汽各方均表示“目前还不太清楚”，拒绝对此做评论。

　　业内一致认为，通用亚太区总部搬迁到上海后，造成该部门与通用中国　大部分业务重叠，使墨菲难以施展手脚，才导致其最终离开了通用。而离开通用中国　之后，墨菲的去向问题也一直为众人所关注，一度传出墨菲将加盟福特的消息。但是通用中国内部人士断然否定了这一说法：“墨菲在通用呆了32年，对通用很有感情，他不可能加盟到通用的‘死对头’阵营中去。”

　　墨菲于1996年被通用派驻上海工作，先后担任过上海通用汽车公司执行副总裁以及通用汽车中国公司上海代表处总经理。在创建上海通用汽车公司的过程中，墨菲作为合资谈判小组成员发挥了重要作用；2000年6月墨菲被任命为通用汽车中国公司董事长兼首席执行官。在中国工作9年时间后，墨菲被公认为很具中国情节的人，他曾经直言不讳地表示：“中国应该发展本土汽车工业，而不仅仅只是从国外进口或简单地在国内组装。”墨菲在通用中国　工作期间，曾经获得上海市白玉兰奖，和上海市荣誉市民及永久居留权，他本人目前就定居上海。

　　“帮助国内车企开拓海外市场对任何人而言既是一个巨大的挑战也是一个很好的机遇。墨菲加盟上汽是很有可能这里给他发挥的空间很大，而且他个人对上汽也非常了解。”一位熟悉上汽集团人士表示。

　　人才之需

　　就在上汽出资收购韩国双龙汽车，并准备与英国罗孚汽车合作时，由上汽集团老干部组成的专家咨询委员会提出警示：目前上汽缺乏具备企业国际经营经验和资本运作经验的高级管理人才。收购双龙、罗孚后，由谁去管理将是一个很大的问题。上汽集团在一份内部报告中称：“随着公司国际化，公众化程度的不断提高，高层次、专业化的管理人员严重匮乏的问题也日益突出；随着海内外兼并重组力度的加强，配置相应涉外管理的各类专业化人才已刻不容缓。”

　　“上汽在收购罗孚项目上就充分吸取了通用汽车收购大宇的经验。通过聘请国外有经验的专业服务公司帮助调查罗孚的资产负债状况，现在罗孚正在申请破产，由于发现及时上汽也因此提前避免了收购中可能带来的巨大风险。”上汽集团一位老专家表示，目前收购罗孚未果，但是上汽并没有放弃做最后的努力。能否像当年通用成功收购大宇一样以较小的代价将罗孚纳入囊中，是上汽海外战略的一道槛。现在刚刚离任、并对上汽十分了解的墨菲似乎已经成为上汽越过这道门槛的不二人选。

　　“墨菲与胡茂元之间私交甚密，而墨菲在担任通用(中国)总裁时，也给予上汽集团不少帮助。”熟悉上汽集团的人士表示。

　　2002年，上汽以5970万美元代价获得韩国大宇汽车10%的股权，上汽集团有关负责人称：“那是一次成功的借船出海。”而充当舵手角色的就是墨菲。据一位业内人士透露，在上汽集团介入收购大宇之前，通用汽车已经进行了大量的前期调查和评估工作，上汽集团通过分享通用汽车的调查数据和材料，也得以在前期以极低的成本获得对大宇的成功收购。这对初次在海外进行资本运作的上汽集团而言，不仅最大限度地降低了由于经验不足而造成的风险，同时也利用与通用和铃木共同收购的机会学习了著名汽车公司跨国经营和管理的经验。

　　但是，上汽选择墨菲时也不得不慎重行事，因为这将涉及到上汽与自己重要的战略合作伙伴的关系。“墨菲离开通用后随即加盟上汽，这样做不是上汽的行事作风，也会影响到上汽与通用之间的合作关系。”一位上汽老专家认为上汽贸然“引进”墨菲的可能性比较小。“其实上汽完全可以和通用本部商量好，双方以一种更加合适的方式把墨菲‘借调’到上汽；同时通用也可以赢得‘大力支持上汽和中国本土工业发展’的美名。”

　　作者：陈海生

(编辑：黄浩)