技术性能

车身

承载式单体钢制车身，外板和箱体上部结构两侧都为镀锌涂层，双门硬顶跑车、四座、发动机纵向前置、后轮驱动。Cx 0.33。

底盘

底盘由高强度镀锌钢制造，后边的管状副底盘用于支持悬架和变速箱，前边的管状副底盘用于支持悬架和发动机。

悬架

前悬架:  双叉形臂结构，悬架臂和轮毂采用锻铝材料；渐进阻尼钢制减振器或选装连续可变铝制外壳气体减振器，在每个车轮（Skyhook 系统）上具有自适应减振和加速度传感器；共轴线圈和弹簧。

后悬架:  双叉形臂结构，悬架臂和轮毂采用锻铝材料，另有旋臂控制车轮内倾；渐进阻尼钢制减振器或选装连续可变铝制外壳气体减振器，在每个车轮（Skyhook 系统）上具有自适应减振和加速度传感器；共轴线圈和弹簧。

Trofeo 设计的19英寸合金车轮，前轮 8J x 19, 后轮 9.5J x 19。 轮胎：前轮 235/35 ZR19, 后轮 265/30 ZR19。

制动

Brembo 制动系统，具有四个穿孔通风碟。前碟 330 mm x 32 mm, 后碟 310 mm x 28 mm；具有不同直径的四活塞合金卡钳: 前卡钳 46-38 mm ，具有陶瓷绝缘密封，后卡钳 34-30 mm。

制动衬片: Ferodo HP1000.

Bosch 5.7 四通道防抱死制动系统。电子控制制动校正器（EBD）。

变速器

变速驱动桥包括纵向布置的玛莎拉蒂变速器，与发动机刚性连接。

机械式 6 挡 Cambiocorsa 变速器为电子液压操纵，通过方向盘后的操纵杆进行电子控制，三锥同步器位于第 1 挡和第 2 挡；双锥位于第 3、4、5、6挡。

传动比:  1挡  3.286； 2 挡  2.158； 3 挡  1.609； 4挡  1.269；

5挡  1.034； 6挡  0.816； 倒挡 2.733.

不对称防滑差速器 (在加速下为25%， 离地为45%), 偏轴伞齿轮组, 主传动比 3.73 (11/41)。

干式双片离合器，直径 215mm（8.46 in），具有绕性联轴节和液压控制装置。

钢制 20mm 传动轴由位于发动机-变速箱连接管内的四个轴承支撑。

玛莎拉蒂稳定性程序(MSP)以及Bosch ASR、MSR 和 ABS系统。

发动机

90° V8, 曲轴箱和气缸盖由硬质铝硅合金制造。曲轴由精制锻钢制造，在5 个主轴承上独自平衡。

每侧气缸组的链式传动双顶置凸轮轴利用液压挺杆控制每个气缸上的四个气门。干式油底壳润滑冷却泵结合在一起。 Bosch 集成式点火喷射系统，电子线控（drive-by-wire ）加速控制。

重量: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184 kg

排量:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4244 cm3

缸径:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92 mm 冲程:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79.8 mm

压缩比:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11.1:1

最大功率输出: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295 kW (400 CV•)

最大功率输出时的发动机转速:  . . . . . .7000 rpm

峰值扭矩:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .452 Nm (46 kgm) 峰值扭矩时的发动机转速: . . . . . . . . . . . . .4500 rpm

发动机最大允许转速:  . . . . . . . . . . . .7600 rpm

冷却回路容量:   . . . . . . . . . . . . . . . . . .11.5 升

润滑回路容量: . . . . . . . . . . . . . . . .10.5 升

尺寸和重量

长度: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4523 mm

宽度: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1822 mm高度:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1295 mm轴距:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2660 mm

前轮距:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1525 mm

后轮距:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1538 mm

前悬:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .963 mm

后悬:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .900 mm

转向直径:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 m

后背箱容量:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .315 升

燃油箱容量:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88 升

干重:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1580 kg*

自重:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1680 kg

最大技术允许重量 :  . . . . . . . . . .2060 kg

性能

最大速度:  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290 km/h (7550 rpm)

最大转速下的速度:  . . . . . . . . . . . . . . .1挡  72 km/h, 2挡  110 km/h, 3挡  147 km/h, 4挡  187 km/h, 4挡  230 km/h 6挡  290 km/h;倒挡 89 km/h。

从 0 加速至 100 km/h: . . . . . . . . . . . . . . .4.85 s

从 0 加速至 200 km/h: . . . . . . . . . . . . . . .17.4 s

加速 0-400 米: . . . . . . . . . . . . . . . .12.8 s

加速 0-1000 米:  . . . . . . . . . . . . . . . .23 s

欧洲市场版

为保持同一性，根据国际单位制（SI），发动机功率单位用 kW 表示，CV（cavalli = 马力）。制动马力（bhp）可按照以下公式计算：1 kW = 1.34 bhp。