伊兰特是国内韩系车的代表之一了，其实美系、德系、法系、意系、日系、韩系……，你我身边的汽车，都是四个轮子一个方向盘，无非此系彼系。然而龙生九子，种种不同，这些车系的个性特点还是非常鲜明的。

　　韩国车是从90年代大量进入中国汽车市场， 配置高，价格低，质量过硬，虽然没有德国车、美国车大气，但物美价廉的简单道理是其开拓市场的法宝。

　　韩国汽车从最初建立以组装零部件为主的整车制造业，到大力推进国产化、限制汽车进口再到目前以出口为主的汽车发展格局，韩国政府在本国汽车工业的发展过程中，始终扮演着重要的导向角色。

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