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乘用车还将降价8%-10% 中高档车价还将下滑

http://www.sina.com.cn  2005年04月13日 10:26  四川新闻网-成都晚报

  近日,全国乘用车信息联席会秘书长饶达在接受记者采访时指出,今年国产乘用车还将降价8%~10%,其中国产中高档车将成为这场激战的主角。

  中高档车价较去年降2万

  看看一季度的车市,中高档车几乎轮番出了一圈降价牌,中高档车的价格区间已经比去年又下降了2万元,2.0排量车型现价为19万至20万元,2.3至2.5排量车型现价为20万至25万元,3.0排量车型现价为26万至29万元。

  针对目前国产经济型轿车价格确实基本与国际接轨,且市场需求相对较大的趋势,业内专家纷纷认为,利润仍然十分丰厚的中高档轿车将是今年价格战的主力。

  据了解,随着国产皇冠、新奥迪A6的下线,年内下线的还有国产奔驰、新宝马3系、新款帕萨特等七八款车型。因此,在市场萎缩而车型增加的情况下,国产中高档轿车市场的竞争激烈程度可想而知。

  下一轮牌局即将开打

  中高档轿车厂商们手中的牌其实不少,但出得似乎总是慢半拍——总是赶不上性急的经销商。雅阁、君威降价一两周来,市场的反响并不热烈,原因并不难发现:新价格到了经销环节时已没有太大吸引力,厂家要打的降价牌已被经销商们提前出了。

  广本执行副总曾庆洪在公布雅阁新价格的同时,就明确表示今年车市价格还有下调的空间。上海通用则表示,他们这次降价是准备已久的,是“按照既定的市场和产品计划”作出的价格调整。从行动上看,他们的确做好了打持久战的计划,现在正准备打第三圈牌。那么,第三圈牌会怎么出呢?雅阁2.0L普通版要在今年年中投产,上海大众今年确定会推出改版帕萨特,而上海通用最新亮相的2.0排量雪佛兰景程尚未公布价格……这些带着时间或者价格问号的车型无疑就是各家的牌。

  据业内人士分析,马自达6和蒙迪欧很可能会针对竞争对手情况,推出排量2.0L的配置更低的手动挡普通型,价格当然会更具竞争力。在具体时间上,这一圈牌开打早的话预计会在今年五六月份,晚也不会超过年底,这将由市场发展的态势和各厂家自身的价格体系策略来决定。这一圈牌出过后,国产中高档轿车价格很可能要下降8%到10%。祁欣

(编辑:黄浩)
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