三月和四月初，全国卡车销售量下滑，东风柳汽却逆市而上，与去年同期相比稳步增长，这和该公司居安思危，近期连续推出新产品，不断满足用户需求有着很大的关系。

　　东风柳汽的新产品主要“新”在三个方面：其一，技术领先。率先在国内应用国际领先的大梁喷塑技术，同时引进法国车架轻量化设计，在可靠性增强的同时，自重进一步减轻，应用新型沙漠空滤，更大的进气量，燃烧更安全，动力更强劲，空气更清洁，排放更环保。其二，更适应中国道路情况。表现在153、457王后桥在桥壳加厚2MM的同时，气室抬高至90度，比一般的后桥更具野外生存能力。而引进的斯太尔技术6.5吨前桥，13吨双后桥，承载能力强，耐磨损，正常的维护可保20万公里无大修。其三，综合技术具备前瞻性，源自德国FEV的玉柴重机和源自美国康明斯的东风康明斯重机，大马力、低油耗、低排放、高可靠、易维护，达到欧2甚至欧3标准，技术之领先可保十年之内不过时。正因为有这些技术做基础，东风柳汽的系列新车型受到市场热捧。江苏、广东、广西、天津、山东等等，十几辆、二十几辆一次的订单连续不断，天津和深圳更是分别拿下一次100辆和一次200辆卡车的大订单。

　　天津某大物流公司负责人李先生的评述很有代表性。他说，一开始，东风柳汽相关品牌并不在他们更换车型的考虑范围之内，但后来东风柳汽公司的介入给了他们公司三个想不到：其一，资料装备充分，而且是解决诸多问题的可操作性方案；其二，业务人员平易近人而又专业，富有经验；其三产品质量也过硬，更重要的是服务好，承诺真诚而又有实现的实力。因此，公司决策层最后一致决定：将首期一百辆汽车的定单交给东风柳汽公司！(张东帆)