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法拉利参加上海车展:梦想之车

http://www.sina.com.cn  2005年04月13日 02:47  新闻晨报

  有多少人可以得到法拉利,这是一个问题。如果以上海的人口比例来算,可能不到百万分之一。所以法拉利不是偶像,而是一尊神。当然在上海街头,可能一辆10年车龄的普桑可以去欺负一辆崭新的法拉利,上海的马路不是法拉利的舞台。

  记住这个地址,上海新国际博览中心W406号展台,是这个流落凡间的神在上海车展的供奉之处。你可以到时去瞻仰一下,虽然你离神的距离不到一米,但你连一个指头都可能碰不到。

  重点车型法拉利F430

  法拉利的旗舰是ENZO,法拉利最畅销的是360Modena,这次上海车展法拉利带来的是360Modena的替代车型F430。

  F430将“360Modena”开始采用的铝合金车身相关技术又向前推进了一步。另外,除在量产车中全球首次采用电子控制差动器“E-Diff”外,还与F-1赛车一样,在方向盘上配备了各种开关。除通过方向盘上的开关起动外,还可对车辆稳定性等进行设置。

  采用排量4.3L的V型8缸引擎,气缸夹角为90°。最大输出功率为365kW(490hp),最大扭矩为465N·m。车重为1450kg。功率重量比为2.8kg/hp。通过选配方式可采用碳瓷复合材料的刹车盘。通过改进变速箱等,只需150ms便可换挡变速。从起动加速至100km/h只需要4秒。最大速度为315km/h。

  采用车身底板(UnderBody)及大型尾部排气孔(RearDiffusor)等,增加了下压力(DownForce)。车身尺寸为长4512×宽1923×高1214mm,轴距为2600mm。与360Modena比较,车长增加了22mm,轴距则相同。

  主席Quattro porte

  在法拉利诞生之前,有个品牌叫做Maserati(玛莎拉蒂),是汽车运动领域以及意大利汽车业的一代传奇。现在玛莎拉蒂已经成为法拉利的子品牌。为了与无人匹敌的法拉利错位竞争,同样是跑车高手的玛莎拉蒂做起了豪华大车,这就是Quattro鄄porte主席,当然这个主席并不老态龙钟,而是一个百米冠军。

  Quattroporte定位为4门高级轿车,采用意大利Pininfarina公司的设计。车体尺寸方面,长5052×宽1895×高1438mm,轴距3064mm。配备最大输出功率298kW(400hp)的V型8缸引擎。

  作者:晨报记者张莼

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