文/张晓鸣郑海阳

　　今年许多国际汽车巨头都把上海车展列为“国际A级”而倾心参与，而站在“巨人肩膀”上的国内合作伙伴，自然也分外风光。

　　大众汽车联合参展

　　大众汽车集团将首次以集团身份参展，率旗下的大众汽车（Volkswagen）、奥迪（Audi）、斯柯达（Skoda）、本特利（Bentley）和兰博基尼（Lamborghini）等五大品牌，并联合上海大众、一汽－大众两个合资厂，在位于上海新国际博览中心的2号馆集体亮相。

　　大众展台面积近2500平方米，联合展出了26款优秀的进口产品及合资产品，当之无愧的成为本届上海车展参展面积最大、产品最多的单一品牌展台。大众汽车将在此次车展中展出拥有200马力、将运动激情与驾驶乐趣完美结合的车型——GolfGTI；一汽大众也将献上备受关注的车型——开迪和宝来。

　　除此之外，在今年达喀尔拉力赛上驾驶途锐赛车取得优异成绩的德国传奇女车手尤塔·克莱因施密特，也将带着那辆与她一起奋斗的大众汽车途锐柴油赛车，亲临大众汽车展台。

　　另外，大众汽车金融（中国）有限公司作为首家在中国营业的外商独资的汽车金融服务公司也将在此次中国车展上亮相，并向参观车展的观众介绍其服务。

　　而大众在中国的另一个合作伙伴上海大众提出“精良造车精致生活”的展示主题。上海大众本次参展的车型包括5座和7座途安1.8T豪华型、途安2.0L舒适型、帕萨特2.8V6豪华商务版、桑塔纳3000超越者、POLO两厢1.6L自动档、POLO三厢1.6L手动档、高尔“旋彩”等，五大品牌八大车型。

　　车展上，上海大众将为最新的途安1.8T举行首次亮相仪式，它将与途安2.0L系列共同组成途安产品家族系列。

　　此外，在国际、国内汽车赛事中连创佳绩的上海大众333车队的POLO赛车，也将加入上海大众本次的参展阵营。刚刚在全国汽车拉力锦标赛上海站获得冠军的上海大众333车队主力赛车手王睿和少年作家车手韩寒，在车展期间也将会到现场对POLO赛车和赛车运动进行相关的介绍，并开展现场签名活动。

　　北京现代：韩流来袭

　　由于有了北京现代，韩国车改写了中国的汽车版图。既使在崇尚欧美车型的上海，伊兰特仍然取得了不俗的销量，现代和北现对这个市场也是越发重视。本次上海车展，它们在E1馆有30多平米的展位，共同展出概念车、家用车、商务车、跑车和越野车共10个车型。

　　北现除了伊兰特、索纳塔，主要的看点集中在迟迟未能上市的途胜以及一款神秘的新车NF上。NF的外形借鉴了最新的欧式风格，非常简洁干练，前后车灯的锲形设计让人耳目一新。

　　而韩国现代将展出EQUUS（百年世纪）、COUPE（酷派）、MATRIX、SANTEFE（圣达菲）、TG以及概念车E3等6款车。其中现代的旗舰EQUUS（百年世纪）豪华型房车、酷派、圣达菲已经广为人知，而Matrix号称是世界车身最短的MPV，车身设计出自平尼法瑞那之手，有着经典欧洲小车的外形，也是现代主攻欧州的一款产品。

　　而现代的重头戏，自然是在于概念车E3和TG了。E3是现代2003年在Russelsheim成立的现代欧洲设计中心的第一个作品，首次展出是在2004年日内瓦车展上。即将于今年7月上市的君爵XG升级版TG也在本次车展上揭开面纱，它采用了全新的英文名AZERA，是现代向行政用车冲击的最新力作。据说它的目标是与欧洲E级车展开竞争和抗衡，搭载3.3升排量、全铝双凸轮轴V6发动机，最大功率达到171.4kW，而最大扭矩达到304Nm。将来还会搭载一款2.2升柴油发动机，以适应欧洲市场的对于环保的需求。

　　途安

　　现代途胜

　　现代NF