秦先生一年前买了一辆马自达323轿车。汽车给他的工作生活带来了极大的便利。也给他平添了不少烦恼。前两天，他的爱车跑到了2．5万公里，他找到位于京城东南部的4Ｓ店要做正常保养。

　　来到4Ｓ店，秦先生找到维修接待员，告诉他要进行2．5万公里的保养，维修接待员态度倒也和气，给他开了一张保养单，用“商量”的语气对他说，您的车应该做节气门的清洗，应该做怠速阀的清洗，要做动平衡，要做皮带的更换……

　　秦先生问他需要多少钱？接待员算了一下告诉他：大概需要1500元。

　　听到需要1500元，秦先生吃了一惊：刚用了一年的车，用做那么多的清洗和更换吗？看完保养单，秦先生以没带够钱为由离开了这家4Ｓ店。

　　在另一家维修站，秦先生做了正常的保养，花费不到500元。

　　就轿车2．5万公里保养问题，记者咨询了京城多家品牌维修站，其中包括另外的一家海南马自达维修站，没有一家开价超过1000元的。

　　北京中海明合4Ｓ店。这是一家海南马自达的专卖店。维修部的接待人员告诉记者，2万、4万公里的保养需要进行机油、三滤（空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器）的更换，费用大概在350元左右，而2．5万公里的保养属于小保，只需要更换机油、机滤就可以了，费用不会超过200元，即使是大保养的4保（加上空调的保养）也不过500－600元。

　　伊兰特：

　　小保（只需要更换机油、机滤）100多元，大保（机油三滤加轮胎动平衡）400元左右。

　　凯越：

　　机油、机滤加上更换火花赛，300多元，如果做轮胎换位外加动平衡单收150元。

　　花冠：

　　机油、机滤的更换不到200元。

　　蒙迪欧：

　　机油、机滤的更换300元左右，外加刹车、轮胎、电路系统的检查500－600元。

　　在咨询的时候，多家维修站的维修人员同时向记者强调，2．5万公里保养只是小保，基本不涉及清洗和更换的问题，而2万、4万、6万公里的保养涉及范围要多一些，车主支出也会增加，但绝不会达到1500元的水平。

　　商报记者 马元月 Ｊ015