楼花——紧俏车

　　先套住你的预定金，数量越多越好

　　用楼花作比，不用解释大家都能明白。现在刚下线或刚上市的新款车，先期产量都不大，经销商拿到的数量有限，或一时根本没车，但为了抓住客户，多采用许诺早提车，收取订金的方式。一方面，订户五千、抑或一两万的订金，人多了加起来也是笔不小的流动资金；另一方面，客户交了钱，有了制约，销售先完成了1／3，进车也有了准谱，不会造成资金滞压。目前新上市的车都是此类情况，不同的是，所交押金的数目，等待时间的长短。

　　紧俏原因主要是新产品初期产量较小，需逐步提升生产能力。当然也不排除厂家适当采用“饥饿疗法”，让市场保持在略为吃紧的状态上，烘烤新款的市场人气，尽量保持新车的活跃生命力。

　　紧俏车范例

　　荣御：展车刚到，4月份可开始交车。预订最少等待半月。

　　新奥德赛：现在在专卖店订车，最早5月份以后可提。 交易市场加价可一周提现。

　　皇冠：已排到6月份。加价1万元左右，可拿现车。

　　颐达：没有价格，已经开始接受预订，订金几千元，各店不等。

　　花冠手动挡：预订后需等待一个月左右，订金3000～10000元。手动标准型售价13.98万元，花冠手动豪华型售价15.78万元。

　　现房——现车

　　先把自己认为最不好卖的推销出去

　　现车是已经在经销商手中正常流转的车，迅速卖车成为第一要务。就像开发商手中的现房，总想先让你把户型、朝向、楼层相对不好的买走，哪怕便宜些，让点利。这些大多是不温不火的车，每天有稳定的销量，正常进货保证交易。但市场是瞬息万变的，今天红色俏销，明天可能就是黑的抢手了；这周订货还瞄着干净漂亮的浅内饰，下周一刮风，消费者又开始喜欢耐脏的深内装了；考虑堵车，自动挡受欢迎，可油价一涨，手动挡又吃香了……每天面对诸如此类的问题，如何让手中的现车满足购买者的需求，就要大花心思。所以要买车的您，看好优惠促销是很关键的，也许经销商趸的车，认为有偏差，大搞促销，却正合您的意呢，一定要多留心。

　　现车范例

　　雅阁：05款雅阁不是特紧俏的黑色等颜色，基本无需等待。

　　飞度：两厢飞度只有个别颜色要等，且可优惠3000元左右；三厢飞度优惠在8000～10000元。

　　05款阳光:经销商每月任务量十几台，顶配16.68万元，手动基本型14.38万元，可送装饰。

　　宝马3系:宝马318i售价34.8万元，仅个别颜色需要预订。40.8万元宝马325有现车。

　　天籁：价格基本是厂家指导价，但是个别店可适当优惠，各款车型都有现货。

　　尾房——库存车

　　越快出手越好，不惜小亏本

　　对经销商而言，库存车最大的压力来自资金运转，钱压在卖不动的车上便如盘石压在心。如同房地产的尾房，做到最后，先期利润已赚，最后几个单元，赔点本快速出手是最精明的。汽车经销商处理库存车也大多是这个态度。特别是去年在高产量的压力下，不少经销商手中的车一直从2004年末压到现在，甩到现在。如果您能从中找到适合自己，但不是很时髦、很新款的爱车，不失为经济的购车之道。

　　库存车范例

　　A6：新A6已经面世。一汽大众采用交叉式营销，而不是垂直断代式，所以老款A6仍然会延续销售一段时间，完成交替。A6 价格在34.85～49.52万元，与新款比价位优势明显。

　　04款捷达： 目前市场上仍有部分04款的捷达，自动挡10.98万元。

　　03款高尔夫：高尔夫有03款和04款两种，产品区别不大。但03款1.6手动基本11.9万元，比04款12.5万元便宜6000元。

　　欧Ⅱ标准帕萨特：老款1.8T已经不多了，2.0L手动基本型18.95万元。 05款1.8T手动挡，市场价格21万元。

　　Polo三厢：市场上有一批03款的Polo三厢还在消化。

　　04款福美来：1.6新悦级11.36万元，优惠5600元。1.8精英级14.36万元，可优惠7600元。(李卫杰)