本报综合消息　(记者　汪云青编译)近日，戴姆勒·克莱斯勒宣布将对旗下Smart品牌进行重组，重组费用仅在今年就将高达12亿欧元。此外，除了将停产几款车型外，还将削减大约700个职位。戴姆勒·克莱斯勒期望通过重组，使Smart公司到2007年实现扭亏为盈。

　　Smart是戴姆勒·克莱斯勒旗下专门生产小型车的分部，该公司目前生产两座“forTwo”、四座“forFour”以及两座小型跑车“roadster”三款车型。根据重组计划，两座小型跑车“roadster”将在今年停产，此外，仍处于开发之中的SUV“Formore”的投产计划也将中止。在产品品牌方面，将集中开发双座“Fortwo”的后续车型，推出适用于在美国市场投放的规格。还将向其他公司供应Fortwo等车型采用的3缸汽油发动机的新一代产品。今后将继续生产以三菱“Clot”为原型的四座“Forfour”。

　　Smart品牌一直处于亏损状态，但是戴姆勒·克莱斯勒没有透露亏损的具体额度。通过重组，预计2007年利润将增加6亿欧元。要实现利润增加，需要在今后2年内将固定费用削减30%，并提高生产效率。在组织变更方面，将把开发、销售、采购及服务等主要部门与梅赛德斯·奔驰的乘用车部门合并。在12亿欧元重组费用中，还包括工厂及设备的折旧费以及向关联厂商支付的和解金等。

　　戴姆勒·克莱斯勒董事长JuergenSchrempp表示：“很显然，Smart将成为一个强大的品牌。”他重申，这次重组旨在加强Smart品牌，戴姆勒·克莱斯勒不会放弃Smart品牌。不过，梅赛德斯-奔驰的首席执行官EckhardCordes却承认，集团确实曾考虑过彻底放弃Smart品牌。他说：“我们考虑过几种不同的方案，其中包括彻底停止Smart品牌的运作，我们最终作出的决定，完全是以股东利益最大化为出发点的。”