有利因素：国内基建及物流发展迅猛

　　不利因素：汽车消费信贷收紧 原材料及油价上涨

　　2005年国内重卡市场产生了诸多变数，沃尔沃、雷诺、现代等国际重卡巨头纷纷抢滩中国市场；生产厂商为了在激烈竞争的市场生存并尽可能抢占更多的市场份额，纷纷把打好服务牌作为重要的发展战略。与此同时，向国际著名重卡企业学习先进管理经验和营销理念是与世界接轨的必然要求。

　　据2003年的统计数据表明，当年自主品牌的出口数量占据了国产轿车出口总量的90%。自主研发成为打造自主品牌的关键。无论哈飞、奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌无一例外把提高自身研发能力作为企业工作重点。可以说，只有立足于发展自己的研发能力，才是国内众多自主品牌企业的必由之路。

　　面对市场竞争激烈的行业背景，2005年国内重卡市场产生了诸多变数。一方面，国内基础建设和物流业蓬勃发展，国家治理超载限行造成国内运能有所降低，这些都将刺激中重卡市场的快速增长和繁荣；另一方面，国家抑制投资过热、汽车消费信贷收紧、钢材等原材料成本上升以及油价上涨等因素，也将影响重卡市场空间的拓展。为了在重卡市场走在前面，许多生产商已经开打服务牌。

　　竞争日趋白热化

　　回首2004年，重卡市场呈现出诸般风云变幻。其中，有多年磨一剑自主开发的结晶，有适应市场需求改进的结果，也有拿来主义的升级换代产品，但不论缘起何处，大家都会使出浑身解数来谋发展，这种行业现象是近年来少有的。另一方面，国际重卡巨头，如沃尔沃、雷诺、现代等，纷纷抢滩中国市场，分食潜力巨大的国内市场。也正因为如此，“重卡”市场上陡增了几分杀气。要在竞争中占优势，服务成了关键的因素。

　　加力服务创造新价值

　　在轿车市场上，各大汽车生产商打得头破血流，车型的日趋接近和价格的日渐合理，让竞争开始集中到服务上，这种趋势也同样席卷了重卡市场。以欧曼重卡为例， 2005年欧曼提出“满意360，服务中国欧曼行”的服务理念，力争让中国用户享受到世界品质的物流装备和服务。这其实就是在服务上加力的表现。服务的好坏已经成为消费者选购汽车的一个重要依据，这就意味着，服务好了，销量就上去了，当然价值也就体现出来了。

　　加快与国际品牌接轨步伐

　　重卡企业与世界接轨的步伐也在不断加快，对于国际企业的传统优势，已经被越来越多的国内企业所接受，他们逐渐认识到，只有学习更多更先进的技术和服务体系建设，才能在市场上站稳脚跟。2005年，欧曼始终以福田汽车的最佳形象载体，完成与国际著名企业的业务合作，以此实现福田汽车与国际一流品牌的“嫁接”。与国际接轨，让国外更多的服务理念渗透到国内企业中；企业服务同时也越来越受到大家的重视，并且开始形成更加完善的框架结构，这是几年前在轿车市场上似曾相识的一幕，现在开始在重卡市场上重新“整合”了。

　　服务名词解释

　　关于“10免”

　　近日，一些大型重卡企业推出“10+1超值服务”，包括“10免服务”和“保修外车辆减免工时费”两项主要内容。其中，10项免费服务的主要内容是：凡保修期外的车辆到服务站维修，维修工时费给予减免；免费为客户检查各传动皮带松紧度；免费为客户检查轮胎气压；免费为客户检查蓄电池液面高度；免费为客户检查制动液、动力转向液、离合器传动液、冷却液等液体的消耗情况；免费为客户检查发动机机油的使用情况；免费为客户检查雨刮器的工作情况；免费为客户检查灯光系统、音响系统、指示系统及各报警器工作情况是否正常；免费为客户检查空气滤清器的清洁情况；免费为客户检查水箱内是否缺水或防冻液。实习记者 吕越