与Model T一脉相承，福特Model U概念车开创了福特汽车公司第二个新纪元。

　　配置众多的高新技术以及多功能后尾门，Model U能在你的生活发生改变时，一如既往并自如地适应你的需求。

　　Model U的动力来自于世界第一台增压氢动力内燃机，再配以混合电动变速箱，先进的绿色材质和操作程序，Model U展示了未来汽车的发展潮流。不断探寻汽车为用户带来的益处、汽车的制造方法，以及汽车对全球汽车产业的影响 ——这就是福特适时打造的全新车型。

　　这就是二十一世纪的MODEL T。

　　MODEL T彻底个性化了上世纪的交通工具，受到它的启发，福特技术人员和设计师团队创造了MODEL U。这清楚地表明了福特汽车公司的战略——在不影响现有用户对个人汽车的期望的同时，不断的追踪汽车前沿技术。这是一款为您，也是为整个世界造福的车型。

　　MODEL U 不仅能为用户带来驾驶SUV的无限乐趣， 又可随着用户生活方式和期望值的变化而调整和改进。它是为批量生产而设计，却有着几乎无限的个性化配置和升级空间。为迎合用户对便捷性、娱乐性和不断改进安全性的要求，它提供了先进的技术平台。 而且，MODEL U还着眼于在制造轿车、卡车或SUV时如何对环境有益无害。

　　主要特点：

　　可重新配置的内饰与外表——Model U可适应每个人的不同特点。它的内部设计采用模块化，可以不断升级与改良。Model U车厢地板、车门嵌板和仪表板上有一系列狭槽，可以后在上面镶嵌、移动或添加不同部件。狭槽的设计是为本车电子网络提供电源与通路。该车型外表的特色在于电动的伸缩式车顶、后窗，尾门及行李厢，可以让该车以从封闭到敞开的状态行驶。

　　氢内燃机加混合电气动力系统——连接混合电力传动系统的2.3升4缸增压中冷氢内燃机驱动着Model U。它提高了燃油经济性——相当于每加仑45英里及约300英里里程范围——还有接近零废气排放和减少99%的二氧化碳排放。该动力传动系统的特征还在于福特先进的模块化混合传动系统，这是一种在制造时简化混合电动汽车技术、同时能大大改善燃油经济性的方法，Model U可以达到PZEV(部分实现零尾气排放的车辆)标准。

　　对话语音接口——Model U展示了迄今最先进的对话语音技术。它使人们可以自然地说话以便操纵车载系统，包括娱乐、导航、移动电话和空调。

　　通过主动安全措施改进驾驶者可视度和警觉程度——Model U装有防撞传感器、自适应前灯以及先进的夜视系统帮助驾驶者事先避免意外事件的发生，这是该车的一大特色。

　　绿色材料及工艺——Model U采用为保证车主的最佳健康状态而特别设计的先进材料，这是该车的一大特色。这些材料是为其生态效应设计的，可再生利用，而不是采用一次性废弃的典型做法。

　　可重新配置的内饰与外表设计

　　MODEL U的灵活设计能适应、满足任何个人的需求并实现任何类型的功能从而与福特旅行用品商的形象相称。它的设计坚决而自信，这通过其硬朗的体态和特征明显的轮罩拱强烈地体现出来。可乘坐4 名乘客，有许多存储空间和内部灵活性，它以创新的方式提供了切实可行的解决办法。

　　外表

　　MODEL U独特的3厢式外观硬朗而模块化。车身板件通过不同的末道漆分开，一看即知，并使用不同材料制成。车身侧面外表光泽；车门表面则粗糙并有开槽，以满足设计外观和结构整合的要求。车身为铝结构；前侧板用注有天然纤维的复合材料制成。

　　它的灵活性使它既能干好粗活又能开着在夜间外出活动，一部车就能提供截然不同的驾驶体验。MODEL U出行时既可完全封闭又可完全打开。完全打开时，它看起来象一辆敞蓬小货车。后座可以除去以便提供更长的装载地板。

　　MODEL U的车顶为电动伸缩式帆布软顶篷，向后打开可提供近乎野外的驾驶体验。 汽车后部也可电动控制使之打开。后窗可叠入行李箱盖，行李箱盖再行折叠，并向下进入地板，以使后窗隐藏起来，安全无虞，免遭损坏。

　　内部

　　MODEL U的内部整洁开阔，又可通过使用革新的狭槽系统来灵活改变。它被证明是一部可以买得起同时可在其基础上随着用户的生命和愿望一同成长的汽车。Model U置根于原Model T，它们都是无阶级差别的，同时又能使人们企望、追求更多的东西，不同的是，Model U也是为能买承受更高价格的人生产的。

　　MODEL U的一个重要特性是主设计要素的“分层”。这是为了在视觉上和物理上将材料彼此分开，在设计汽车拆卸操作时，这至关重要。

　　氢内燃机

　　MODEL U由进行过优化以便用氢运行的内燃机来提供动力。为使效率、功率和里程范围最大化，发动机采用了增压、内冷技术。其全部污染物包括二氧化碳的排放几乎为零，其发动机比汽油发动机节省燃料25%。混合电力传动系统更进一步改进了效率。

　　氢内燃机是使用现有的、经过验证的技术的常见动力装置，能像氢燃料电池一样有益于环境——复杂性和费用则显著降低。

　　氢内燃机基于在福特Ranger，欧洲的福特Mondeo和许多马自达汽车使用的福特全球2.3升I-4 发动机。 发动机经过优化，以便采用12.2：1高压缩比活塞、设计用来处理氢气的注油嘴、线圈在火花塞上的点火系统、电子油门和新的发动机管理软件来燃烧氢气。

　　福特模块式混合传动系统

　　氢内燃机采用了一种被称为福特模块式混合传动系统(MHTS)的先进的混合电气变速箱技术。 常规变速箱的扭矩变换器被高压电动马达和两个液压离合器所替换，使马达可以独立运转或与发动机协同运转。

　　电动机同时充任飞轮、起动机、交流发电机和混合牵引电动机的角色。

　　该混合系统被称为“并行”安排，这意味着氢内燃机发动机或电动机均可为MODEL U 提供动力，或二者并用提供额外动力。反馈制动功能能回收否则将作为热量损失的能量，将其储存于300伏的气冷电池组中，供下一次加速、通过机动或爬坡时使用。

　　燃料贮存

　　MODEL U可以携带多达7千克氢。它的油箱由一块3毫米铝压障与碳纤维结构壳体一同制成，额定工作压力高于10，000磅/平方英寸。

　　氢是潜在的持续性的清洁燃料。福特汽车公司与BP一道，正在探索氢生产的潜力。BP目前正在用天然气高效地生产氢。在工业界和政府的不断支持下，通过FreedomCAR 和其他努力，也许会有一天使其用于MODEL U一类汽车成为现实。

　　对话语音接口

　　从物理特性和能力方面个性化的同时，MODEL U还是一部更智能化的汽车，允许你将技术用于个性化和便捷方面。

　　福特在MODEL U车型上将声音识别技术达到惊人的新水平。高级对话语音接口技术允许你和你的汽车正常对话，简化了很多功能的控制。该车使用了文本到语音系统，但是听上去是真人发声而非机器人。用户不必记住专用命令。声音系统可以控制导航、电话、娱乐、气候控制，伸缩式车顶和个性化选择。

　　通过主动安全措施改进驾驶可视性和警觉程度

　　MODEL U 采用了用于提高针对司机和汽车本身警觉程度的几项技术。目标是提高司机的自然能力，用汽车识别潜在驾驶危险的能力作为司机能力的补充。

　　MODEL U车中有4 项技术用于处理这些问题：

　　适应型前灯可增强我们的眼睛在前照灯下看到的景物

　　主动型夜视装置也提高了我们用肉眼看到景像的能力

　　采用基于立体照像机的防碰撞传感系统

　　福特享有专利的TrafficView™系统使司机能够直接看到其正前方汽车以外的车辆。

　　绿色材料和工艺

　　MODEL U是在强有力的积极的远景引导下通向未来的现实手段。它为大众而设计，应对社会问题——特别是环境问题，从而遵循着MODEL T的传统。MODEL U 阐释了如何使使用与生产个人运输工具对地球家园产生积极影响，而非仅仅是使负面效应减到最小。

　　MODEL U帮助鼓励开发生产及使用过程安全，并可多次循环回收的材料。这些材料永远不会成为废品，而是作为有益成分或是播入健康的土壤，或是回到生产过程而不对价值链造成损害。

　　不伤害环境的聚酯是米利肯和公司设计作为技术营养物的纤维材料。它可以再循环成为基础元素，并可反复被加工为物质纤维，而性能却不会有任何下降， 它是由健康物质制成。在MODEL U车型中，聚酯用于其座椅、仪表板、方向盘、头枕、门内饰板和扶手。