昨天，一汽大众在上海正式发布三款国产新奥迪A6,排量分别为4.2L、3.0L和2.4L。尽管老款奥迪A6短期内不会退出市场，但三款新车的亮相已足以传达出这样一个信息：处于竞争对手步步紧逼之下的奥迪，终于正式开始反击了。

　　压力之下提前登场

　　一汽大众有关高层在上月中旬奥迪大幅降价时曾公开表示说，新奥迪A6将会在4月下旬的上海车展上首次亮相，年中时正式投放市场。与这一时间表相比，新奥迪A6昨天的登场明显提前了。

　　有关业内人士认为，一汽大众此举的主要原因在于高档车市场进入了空前激烈的竞争局面，在竞争对手的紧逼之下，一汽大众再也“坐不住了”。上个月，丰田皇冠高调上市，别克荣御公布价格并正式入市销售，雷克萨斯在中国成功布网销售，加上雪铁龙C5和即将登陆中国市场的国产奔驰等，都给占据中国豪华车市场“霸主”地位多年的奥迪带来了空前的压力。

　　新奥迪A6提前登场的另一个原因则是老款奥迪的销售状况不佳。据悉，今年前两个月，老款奥迪A4和A6的销量分别仅为539辆和3043辆，3月份大幅降价后销售虽有好转但起色并不大，经销商和消费者对新奥迪A6倒是表现出了很大的关注和热情。

　　新奥迪A6定价仍偏高

　　奥迪先提前推出新A6,其意显然在于打压刚刚抬头的宝马，阻击正贴身紧逼的天籁、皇冠、荣御、凯迪拉克和即将上市的国产奔驰等。奥迪能否实现这一目的，定价将会是关键。

　　昨天一汽大众没有公布新奥迪A6的具体售价，但按照一汽大众方面此前放出的消息，新奥迪A6的定价将参照德国的售价，预计在42万元~75万元。从这一价格来看，奥迪显然没有放弃其一贯定价偏高的做法。

　　有关人士称，尽管奥迪一度占据国内高档车市场60%的份额，但在整个市场竞争日趋激烈的背景下，奥迪仍坚持走高价路线，能否保住市场份额不容乐观。

　　本报记者　刘放　上海报道