2005年是中国汽车产业的调整之年，中国汽车产量将冲上600万辆的数量级，中国汽车产业生产规模将跃居全球第三位，从而提前3年实现国家“十五”计划的汽车产业发展目标；根据现在的市场供求业态分析，在2015年前中国汽车生产规模将会位居全球第二位，中国汽车流通市场将会呈现产销基本持平的发展态势。

　　截止2005年初，中国的汽车整车企业已遍及27个省市，达到123家，其中17个省市正在生产小轿车(23个省市已建成小轿车生产线)；汽车产能达到550万辆以上，其中小轿车产能逾250万辆。

　　2005年国家对汽车生产和流通行业提出了“安全•节能•环保”三大指标要求，要按照和谐社会的科学发展观引导中国汽车消费者群进行科学的理性消费。

　　2005年1月中国互联网中心公布“中国互联网发展状况统计报告”(第15次CNNIC调查统计报告)，截止2004年12月31日，中国网民人数达到9400万，位居全球第二位。

　　根据CNNIC的最新统计，35岁以下网民达到7596万，增长率为6.5%；35岁以上网民达到1804万，增长率为15.2%，表明有衣食住行消费能力的人群正在成为网络生活状态的主力军。

　　CNNIC的调查显示：67.9%的网民在家上网，41.4%的网民在单位上网，表现网络对家庭生活的影响力正在加大。

　　继2003年、2004年两届中国主流(汽车)网络媒体高层论坛在京举办之后，2005年在中国汽车产业的调整中，在全球最后、亦是最大的汽车消费潜在市场发展方兴未艾之际，中国主流(汽车)网络媒体再次聚首北京，揭开了中国汽车网络媒体蓬勃发展的又一新篇章！