日前，中大集团与阿拉伯联合酋长国ICP公司共同签署协议，在该国建立客车生产厂。合资公司将采取CKD组装方式生产运营，由中大汽车提供客车全部CKD件以及制造技术和管理支持。合资公司的建立，成为中大汽车拓展中东市场，出口国际市场的一个重大跨越。

　　中大汽车加快推进国际化战略

　　中国客车产业作为中国汽车产业的一个重要组成部分，已经几十年的发展，整个客车产业已初具规模，但与中国乘用车、服装业、家电业的国际化程度相比，差距还很大。这说明，中国客车行业的发展已经到了国际化的时候了，而且这个突破，一定要把中国客车业的发展放在全球背景下来分析、规划并制定发展策略。中大汽车的决策者认为，对于中大汽车来讲，国际化绝对不是一种时尚，而是中大汽车要做大做强的现实选择。

　　对于中大来说，国际化的进程早就开始了。中大汽车设备95年就开始进军国际市场，已经跻身欧美日等发达国家市场多年，成为奔驰、宝马、通用、大众、丰田、本田等多家知名汽车公司的服务设备配套供应商。04年，中大汽车先后出口俄罗斯、孟加拉、巴基斯坦等11个国家和地区。

　　中大汽车在阿联酋的合资企业，计划建设成为中大汽车海外豪华客车生产基地之一。一期工程为年生产2000辆客车，产品覆盖6—12米六个系列。中大汽车有关方面负责人表示，中大汽车看好在阿拉伯联合酋长国的投资与收益前景。阿联酋素有中东的“香港”的美誉，是中东地区的经济中心，中大汽车在阿联酋建立生产基地不仅有利于开拓中东市场，而且可以形成对欧洲客车市场的辐射。中东地区70%的人都需要乘坐客车或公交车出行，市场前景广阔。

　　技术创新提升中大汽车的国际竞争力

　　中大汽车今年在上海成立了汽车研发中心。中大汽车有关方面负责人表示，中大汽车上海研发中心引进了世界最先进的设计程序，构建全新的研发平台，为中大汽车新产品提供了强大的技术支撑，实现中大汽车与国际先进客车设计水平基本同步的目标。

　　行业专家分析，目前，国内几大客车生产基地也相继达到了经济规模批量生产，但客车的整车设计和核心技术与世界客车先进水平仍有一定的差距，客车制造工艺仍有不足,国内客车产品整体上处于同质化竞争的初级阶段。

　　中大汽车研发中心的筹备工作已有一年多的时间，中大已完成了与一家世界知名客车制造商和多家设计公司开展国际间技术合作。中大汽车研发中心，不仅可获得世界知名客车制造商在技术方面的支持，通过技术外包等形式,国际客车专业设计公司还将其最新的技术应用于中大汽车产业下属的各个客车制造企业。

　　谈到中大汽车上海研发中心的人才支持，中大相关负责人指出，中大把人才战略纳入到集团可持续发展重要战略位置。在这一思想的引导下，以中大清华大学博士后科研工作站为载体，几年来中大汽车已先后从国内外吸引了一大批业内精英的加盟，已逐步建立起了自己的人才高地和研发基地。中大汽车上海研发中心将在车身的结构设计、动力总成标定、动力总成耐久性试验等方面全面达到独立创新开发阶段。

　　中大汽车持续吸引国际化人才，加大研发投入。计划在欧洲创立客车设计中心，通过在世界范围内建立一个研发体系，充分利用不同地区的研发优势，取得最新的技术。

　　规模优势为中大汽车国际化提供了有力支撑

　　中大汽车产业的发展要跨过三关：第一关就是要有核心技术和产品；第二就是产业规模关；第三个是国际化。

　　中国拥有很大的内需市场，中国客车市场的增长速度是世界上最高的。所以不能低估国内市场对客车业的拉动作用，中国的乘用车业、移动通讯业、中国钢铁业的快速发展都是内需市场拉动的。尽管我们国内客车业发展的历史不是很长，与国际先进商用车制造商相比，还有一定的差距，但进步还是有目共睹的。

　　中大汽车首先要在中国市场上做精、做强、做大，这是中大汽车产业国际化的基础。中大汽车整合优势资源，先后重组控股了江苏中威客车、北京中大燕京汽车、上海中大光辉客车、南京中大金陵双层客车、四川中大峨嵋客五家整车制造企业，现已拥有8大系列180多种车型，具备年产15000辆中高档大中型豪华客车的生产能力。2004年中大汽车整体产销量同比增长368%，成为国内增长最快的客车企业之一。

　　中大汽车三年的发展规划，目标是要汽车产业销售超百亿，进入国内客车业前三强，五年进入全球客车前五位，成为世界级的客车制造商。

　　中大汽车在中国拥有强大的营销.服务体系，如何把这种体系拓展到国际市场上，从中国走到亚洲，从亚洲走向全世界，如何在全球建立好分销体系的支持，这些都是重要的课题。中大汽车的策略是，先在阿联酋组建客车生产厂，就是要把阿联酋作为中大汽车进军中东和欧洲市场的一个跷板。

　　中大汽车在阿联酋的的合资企业将由中大汽车发展规划部负责在海外建立生产销售和售后服务网络。合资企业将使用中大商标。

　　目前，中大汽车已开始对将派驻阿联酋直接负责客车厂筹备的管理和技术人员进行培训。。

　　谈到中大汽车的海外市场经营政策，中大相关负责人表示，中大汽车在国外建厂的筹备工作已经进行了一年多，较详细地研究了中东国家的法律、法规、市场环境，成功开发出一系列能够适应当地客车市场需求的产品。中大汽车的目标不只是简单卖车，还要拓展未来长期的市场。在建设好阿联酋客车生产基地的同时，中大还将在越南、阿根延等地组建客车生产企业。中大汽车产业将加快国际化进程，让资本和产品实现全球化，跻身世界最具竞争能力的商用车制造商之列。