皇冠提现车需加价2万元，奥德赛需加价6000元，业界认为，加价情况不会大规模出现

　　在汽车市场降声一片时，加价的声音却又闻于市。记者近日从车市了解到，皇冠、奥德赛两款新上市的热销车型再次出现加价的情形，在汽车市场上显得有些“另类”。据了解，这是由于新车刚上市供应紧张，而市场需求较大，短期内供给与需求差距较大造成的。

　　现象：想提现车要加价

　　3月21日，一汽丰田皇冠在广州地区正式上市。据了解，自1月下旬开始接受预订到3月21日正式上市这段时间，皇冠在全国收到的意向订单已经达到4000辆以上，其中广州地区就有900多辆。上市销售以来，接受的订单更是源源不断。

　　由于皇冠刚刚上市，一汽丰田对其经销商的供货量相当少。多家一汽丰田4S店均反映，目前接收的订单至少需要3个月才能“消化”，也就是说现在在一汽丰田4S店订车，至少要到五六月份才能提车。

　　在市场需求远大于供给的情况下，已经销声匿迹的加价再现车市。据了解，消费者如果希望现在提车，在部分二级经销商处交纳一定加急费即可提车，加价幅度有越来越大之势。目前皇冠的加急费达2万元，紧俏颜色车型甚至要加价2.5万元。

　　除了皇冠，在市场上很紧俏的广州本田新款奥德赛也传来加价的消息。由于市场需求旺盛，而市场上供货量较少，新奥德赛在广州本田4S店需要下订单排队购买。记者了解到，广州本田4S店均是严格按照订单来供应新车的，目前在4S店订车要到六七月份才能提车。但有消息称，在汽车大卖场里的二级经销商处，消费者如果想尽快提车，交6000～8000元加急费，一个星期左右就可以提车。

　　业界：加价情况“应该很少”

　　对于加价的消息，一汽丰田经销商认为，部分二级经销商处所谓的加价有炒作之嫌。龙的丰田总经理刘敏东认为，不排除少数经销商借新车供应紧张的情况实行加价，但这种情况应该很少。

　　他指出，虽然目前皇冠供货紧张，但在6月份就可以大为缓解。现在的消费者越来越成熟，其中很多人已经不是第一次买车，一般不会轻易接受加价。除非少数消费者着急用车才可能接受加价，但这种情况“应该很少”，这与以前的“加价潮”相比无法同日而语。

　　对于奥德赛加价的消息，广州本田特约经销商认为不可能大规模出现。广州本田合骏特约店总经理陈琦认为，加价的传闻有炒作之嫌。他说，在实行新的商务政策后，广州本田要求经销商严格按照区域销售和品牌专卖的要求卖车，比如不允许在大卖场设立二级网点，禁止跨区域销售等，如果发现违规将会对相关经销商罚款，这些措施都使得加价不可能大规模出现。

　　另外，目前在北京等地还传出新雅阁需要加价3000元的消息，但经记者证实，此消息并不准确。

　　时报记者 黄习伟