“奔驰原创，一脉相承”，体现了一种坚持，代表着一种精神，诠释着一种境界：既不遗忘历史，也不拘泥成规。

　　日前，记者获悉，梅赛德斯-奔驰将携20余款顶级车型的豪华阵容亮相第十一届上海国际车展。梅赛德斯-奔驰中国有限公司公共部高级经理王燕小姐介绍说：“这次车展我们的主题是‘奔驰原创，一脉相承’，表明我们对历史的尊重，对创新的执着。我们的每一款产品身上都有着不可磨灭的梅赛德斯-奔驰烙印，它体现了来自奔驰的品质和经典。特别是此次上海车展，我们的一些新车型将在传承原有经典元素的基础上，进行了概念以及车型上的融合与创新。”

　　梅赛德斯-奔驰作为世界最早的汽车生产厂商，有着近120年的悠久历史，重视“传统”的理念已经融入奔驰公司的各个部门。正如其设计部门的负责人表示，“传统也是奔驰的一个特征。”为此，设计人员在设计新车的时候经常从古典奔驰上寻找灵感。在目前，奔驰新推出的车型上，大多能找到前辈的影子，设计人员称其为“纵向亲源性”。而有的新车干脆就是经典车型的翻版，如梅赛德斯-奔驰超级跑车SLR迈凯轮(Mclaren)就脱胎于50年代的奔驰300SL。

　　“梅赛德斯 300SL是最典雅，同时是这个时代最具灵感的赛车——这是汽车的梦想。”在300SL诞生并完成初次试车后，有媒体这样评论到，“300SL的内部设计妙不可言，出色的性能简直令人难以置信，且该车的制造工艺和质量都是上乘之作，是将所有汽车新观念化为现实的杰出典范。”1954年8月的批量生产，很快使其成为梅赛德斯-奔驰一款经典的跑车产品。

　　而即将亮相本次上海国际车展的SLR迈凯轮，就是梅赛德斯-奔驰同其F1合作伙伴迈凯伦在300SL的基础上，借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格并沿用了经典的鸥翼车门，运用了诸多F1的尖端技术所制造出来的一款高性能跑车，被人们称为“传统和创新的梦幻组合”。

　　当然，奔驰公司的“传统”也不是一成不变的，即所谓的“现代与传统”的结合。这体现了梅赛德斯-奔驰不断创新的精神。

　　从1883年戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫两位大师发明世界上第一台排量为176毫升、功率为0.25马力的单缸四气门发动机开始，在120年的光辉历程中，奔驰创造了汽车工业史上的多个第一，成为顶级技术和创新性的代名词。1886年，发明了世界上第一辆汽车；1908年，全球第一台电子打火发动机同样出自他们之手；此外，如今已经广为人知的安全气囊、ABS(电子刹车防抱死系统)、ESP(电子稳定系统)等以及最新研发出来的PRE-SAFE(安全预警系统)等，都是奔驰最先应用在汽车技术领域。

　　而在近几年，梅赛德斯-奔驰更是打破传统，融合多种车型的优点，开创性的创造出轿跑车等全新概念。这不仅仅丰富了梅赛德斯-奔驰的产品线，满足了用户更新的需求，更重要的是为未来的汽车概念树立了新的标准和典范。3月份刚刚登陆中国，并将首次亮相上海国际车展的CLS轿跑车正体现了梅赛德斯-奔驰不断创新的精神。

　　这款早在概念车阶段即被IAA(法兰克福车展)评为“最值得期待车型”的产品，不仅具有跑车的造型风格和极致魅力，而且具备高级轿车的舒适性和功能性，从而在尽显梅赛德斯-奔驰跑车和轿车产品同具非凡实力的同时，还一举打破了传统的轿车划分法则，在很大程度上代表了未来豪华轿跑车设计风格的发展方向。

　　“实际上，梅赛德斯-奔驰的传统从来没有停放在博物馆里，它在今天仍奔流不息。”梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达先生说，“传统与创新的结合，才是我们的文化根本。”