新快报记者　贺江华

　　上海车展即将拉开帷幕，大洋彼岸，纽约车展却已正式摆擂。尽管纽约车展的影响力无法和底特律车展、东京车展相媲美，但作为汽车巨头们年初的热身赛，再加上北美市场的巨大影响力，纽约车展仍是不可小看的国际车展之一。在此我们挑选了亮相本届纽约车展的四款新车，它们不仅是本届纽约车展的四大台柱车型，更重要的是，“热身”之后，它们将悉数在今年和我们见面。

　　克莱斯勒Jeep　Commander:越野巨兽

　　戴姆勒·克莱斯勒的克莱斯勒公司在纽约车展上发布了新款SUV“JeepCommander”。它以“Wagoneerr”及“切诺基（Cherokee）”等车型的传统外观为原型，给人以简洁强悍的印象。它在Jeep系列车型中首次采用3排7座的座席布局，计划于2005年秋季上市。　　JeepCommander车身尺寸为长4787×宽1899.5×高1825.7mm，轴距为2781mm。与2005年款“大切诺基（GrandCherokee）”相比，长、宽、高分别增加了46.5mm、37.7mm和106.1mm。为了改善前方视野，3排座席的第二、三排采用体育场式布局，分别比前一排座位依次略高。通过加高第二排座位后面的车顶，确保了后座的头上空间。在动力传动系统方面，其备有带汽缸间歇功能的5.7L排量V型8缸“HEMI”发动机，以及4.7L·V8和3.7L·V6的“PowerTech”发动机，共计三种类型，均配套使用5速自动变速箱。

　　Jeep品牌的SUV此前已推出大切诺基、“Liberty”及“Wrangler”，再加上此次的Commander，SUV车型已达四种。该公司表示，今后几年还将积极向市场投放新车型及全面改进车型，推出Commander就是实施这一计划的第一步。

　　美洲豹Super　V8　Portfolio:重拾尊严

　　英国美洲豹公司在纽约车展上发布了以“XJ”为原型改变了外观等设计的高级轿车“SuperV8Portfolio”，将于2005年8月在北美上市。　　SuperV8Portfolio基本规格以2004年纽约车展发布的XJLongWheelbase（LWB）为原型，该车采用网状格栅、铝合金侧出气孔及镀铬尾部排气管。另外，优先考虑了量产时的乘坐舒适性，将车轮尺寸从ConceptEight的21英寸减小到了20英寸。后部座位被中控台分为左右两部分，驾驶席和副驾席的头枕后部配备了二台显示器，可以欣赏DVD。音响系统由阿尔派（ALPINE）生产，配备15个扬声器。

　　与XJLongWheelbase一样，SuperV8Portfolio附带机械增压器（SuperCharged）的4.2L排量V型8缸发动机，配套使用德国ZF公司生产的6速自动变速箱。其最大输出功率为298kW（400hp），最大扭矩为553N·m，0-60mph（96km/h）的加速时间为5秒，最大时速为249km/h。

　　丰田t2B:年轻故事

　　丰田汽车在纽约车展上发布了Scion品牌的概念车“t2B”。t2B为“Tall2-Box”的略语，拥有崭新的外观、舒适的内装，是一款预示Scion品牌车未来发展方向的概念车。t2B由丰田的北美设计公司美国CaltyDesignResearch公司开发，由滑雪板厂商美国FiveAxis公司负责外装等的定制。　　t2B采用新开发的底盘，配备排量为2.4L的直列4缸发动机，配套使用4速自动变速箱。驾驶席一侧采用无中柱对开车门的左右非对称设计，副驾席采用大型电动滑动车门，可用遥控器操作，其车身尺寸为长4181×宽1791×高1702mm，轴距为2700mm。

　　戴姆勒·克莱斯勒R-Class:豪门商务

　　戴姆勒·克莱斯勒的梅赛德斯·奔驰公司在纽约车展上发布了MPV（多功能商用车）“R-Class”的量产车。该公司表示，该车兼具运动轿车、旅行车、MPV及SUV（多功能运动车）的特点，采用三排座席布局，可乘坐6人。由该公司阿拉巴马（Alabama）工厂生产的美国款将于2005年秋季上市。而欧洲将于2006年初开始上市。　　R-Class车身尺寸为长5157×宽1922×高1656mm，轴距为3215mm。第一、二排之间长920mm，凭借滑动装置还可进一步扩大至最大990mm。第二、三排之间的最大间隔为920mm。通过滑动第二、三排座椅，行李舱容量最大可达2057L。发动机最大输出功率为165kW（224hp）-225kW（306hp），配备V型8缸发动机的“R500”从起动加速至100km/h需6.9秒。配备第三代共轨系统的V型6缸柴油款将于2006年上市。

　　（金陵／编制）