让婴儿和儿童乘客面向后坐的想法是瑞典人想出来的，运用于二十世纪六十年代。它是哥登堡Chalmers大学BertilAldman教授的杰作。

　　Aldman教授是从Gemimi太空宇航员用于起飞和登陆的座椅上得到的灵感，此座椅特别用于分配整个后背上方的力量。面向后的儿童座椅的原理也差不多如此。在前撞交通事故中，儿童的整个后背承受了碰撞所造成的力量，而易受伤的颈部则不会承受太多力量。

　　Aldman教授让后向儿童座椅在瑞典比其他国家更早地广泛使用。从交通事故统计中可以反映出它的优势。例如Folksam保险公司的研究表明对于年幼儿童而言前向座椅比后向座椅发生伤亡或严重受伤的危险要高五倍。如果你将其他使用前向座椅的国家中交通事故统计数据与瑞典的相比，你就会发现惊人的差距。

　　自从Aldman教授开始探索儿童安全问题以来，沃尔沃公司就与他有密切的合作，其中一项合作结果就是1972年沃尔沃公司投放市场的后向座椅，这也是整个汽车行业的先例。自从二十世纪七十年代以来，沃尔沃的交通事故研究组就调查了瑞典的道路交通事故，包括最新型号的沃尔沃汽车。其调查结果已被记载到永久性的数据库中，包括30000多起交通事故，涉及到50000多人。这是一种有利于研究者探求儿童座椅安全问题的特殊材料。

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