新年伊始，车价有涨有跌。近日，记者到申城部分汽车经销店了解市场对部分调价车型的反应，各款车型的具体情况很不一样。

　　奥迪：神秘的强力反弹

　　“奥迪上涨了，说了应该在去年年底买，你不相信。硬说等到过年时还会跌，这不，促销现在已经停止了。”在一家奥迪4S店，记者听到一位太太正埋怨先生错过了购车时机。

　　1月初，数10款国产轿车纷纷宣布新年的第一次降价，奥迪却逆市涨价。从2005年1月1日起，奥迪全国的经销商开始悄然执行恢复后的价格，涨幅为2.5万-3.4万元。一位销售人员告诉记者，“降价前每卖一辆车要亏损5000元左右，如今终于可以解放了。”

　　对于奥迪涨价，一些经销商表示：“当初厂家促销的目的已经达到了，按照当时促销3个月的承诺，现在期限已到。”仅仅是因为时间已到而停止让利吗？想必这样的理由没人会相信。据业内人士分析，新款奥迪A6即将在今年登陆中国，一汽大众可能将此次涨价作为过渡，为新款奥迪A6的品牌推广做铺垫。

　　马自达6：降价效果立竿见影

　　从2005年1月1日至2月7日，一汽轿车在全国开展“庆贺两周年特惠迎新年”活动，各款MAZDA6汽车让利2.5万-4万元。这让记者想起了2.0MAZDA6上市时厂商“三年不降价”的言论，看来在强大的市场压力之下任何承诺都有可能变化。

　　记者从马自达的特约经销商处了解到，平日里来看车的人寥寥无几，从降价促销一周以来，来看车购车的人比平时多了一倍。各款颜色都有现货，而蓝色似乎更为大家喜爱。据一位销售经理介绍，在这三款车中，关注2.3L豪华型的用户比较多，占到60%以上，仅周末两天就有6人订了车。

　　奇瑞QQ：低价策略奏效

　　在一家奇瑞的销售服务店里，记者看到一番热闹的场景，消费者中有5对情侣来看

　　QQ，他们大都是被QQ大幅度的降价吸引过来的。杨先生告诉记者：“女朋友是新手，才学会开车，天天吵着要买辆车。QQ价格实惠，外观又时尚，挺适合女孩子的。”

　　据销售人员介绍，这几天来看看QQ的人络绎不绝，其中购买0.8L先锋I型的人相对多一些。该车的售价为3.38万元，供货比较紧张，黄、绿两款颜色都很抢手。QQ0.8L的基本型售价2.98万元，由于没配空调，选择的人不多。销售人员表示，目前降价主要是为了拉动春节前后的市场需求，但要想恢复到去年的业绩则不大可能。

　　花冠与威驰：市场反响平平

　　花冠与威驰在平均降价2万元之后，市场对此却反应趋于平淡。对于花冠与威驰的几款老车型来说，降价不过是对之前市场价的一个肯定。

　　从上海车市来看，一汽丰田降价活动早已经有了先兆，所有的威驰车型和花冠部分车型以厂家指导价让利1.7万元进行销售，部分销售商的最小让利幅度也在1.5万元左右。如今售价13.98万元的花冠1.8升手动挡车型还未上市，这款近14万元的花冠能有多少市场冲击力还有待考验。

　　作者：□晨报实习生黄艳 特约记者夏文强