行驶路线：德格----江达-----昌都

　　行驶公里数： 380公里

　　车辆状况：今天是极为困难的一天。早上加油时，邮箱记数表出现问题，油箱加满却显示为半格。启动暖风空调，吹出的却是冷风。路况极差，特别是江达到昌都，约260公里，大部路段都为泥石路，很多地方都在修路，巨大的是石头和大坑随处可见。我们的车子由于底盘太低，吃了不少苦头。12：15，翻过海拔4245的矮拉山顶不久，由于油底盒被撞变形，停止向发动机供机油，车辆发出警报，紧急在山路边停车。修车的唯一办法是放掉机油，拆掉油底盒，用小钢锤敲回原形，再安装还原。由于底盘结构设计不是很合理，许多螺丝很难拆，花费了不少时间，中途又下起了冰雹，又冷又饿，苦不堪言。整个修车花费3个小时。

　　下午15：30，排气管被撞松脱，用电线进行简单加固，继续赶路。

　　晚上10：30，排气管被撞松脱，用电线进行简单加固，继续赶路。

　　9：15，在德格加油至满箱，但油箱表却显示为半格。

　　9：30，天气较冷，下着小雨，打开暖风空调，吹出的却是凉风。

　　10：30，到达金沙江，进入西藏境内。沿途遇见6位骑自行车穿越西藏的勇者，向他们致敬。

　　11：30，翻越矮拉山，此时风景如画，蓝天、白云、青山，阳光洒在身上，有点刺眼，但是很惬意。一群高山上的藏族小朋友发现我们，要看我们的照相机。我把携带的铅笔分发给这5个小孩，引来一阵喧闹。小孩很可爱，很乐意与我们合影。我把拍过的数码相片显示给他们看，又引起一阵喧闹。在"扎西德勒"声中，我们挥手作别这帮可爱的小伙伴。

　　12：15，翻过海拔4245的矮拉山顶不久，由于油底盒被撞变形，停止向发动机供机油，车辆发出警报，紧急在山路边停车。修车的唯一办法是放掉机油，拆掉油底盒，用小钢锤敲回原形，再安装还原。由于底盘结构设计不是很合理，许多螺丝很难拆，花费了不少时间，中途又下起了冰雹，又冷又饿，苦不堪言。整个修车花费3个小时。修车途中，不时有越野车和大货车擦身而过。不少好心的司机停车，详细询问我们。

　　15：00，车终于修好，发动车子，我们又踏上了征程。

　　16：15，到达江达。是住宿还是继续赶路，我们选择和后者，也选择了挑战。

　　17：50，翻过雪集拉山，此地海拔4248米。

　　18：50，到达317国道江达至昌都处，大部分为柏油路，但是中间有数段正在修路，大石块和大坑随处可见，加上正在下雨，路基被过往的重型卡车压得不成形，没有退路，只能往前冲，不时听见底盘被撞发出的巨大磕碰声，有时脚底甚至感受到石块撞击的震动。此时，海拔一直在3800徘徊，气压很低，气温也很低，糟糕的是空调不能制热，我们只有关紧窗户，紧裹所有的衣服御寒。

　　22：30，排气管再度被撞松脱。用电线进行简单加固，22：45，继续赶路。

　　23：15，到达昌都，寻找到一家川菜馆。

　　00：15，住进昌都大酒店。没有热水，被告之，已过供水时间。唯一庆幸的是，我的CDMA无线上网卡，居然在昌都可以使用。

　　03：30，我上床入睡。

　　03：30---06：30，虫哥用我的网卡上网。(他的GPRS居然没有信号)

　　06；30，虫哥开始睡觉，此时天已大亮。