“上海华普海域全国自由行”离开出发地——上海已经整整2个月了，行程已突破2万公里。这2万公里对于华普赛车队车手和华普车来说都是一次难得的历练。

　　从上海出发时，华普赛车队队员都是第一次驾驶华普海域303这款新车。很多人以为全国自由行的华普车都是经过改装的，其实，4辆华普车都是随机挑选出来的，只有要在各地做车技表演的2辆华普车换装了避震器。

　　任何一款新车的长途路试都是充满危险的。不过驾驶过海域303几千公里后，华普赛车队的队员们完全打消了对这款车的疑虑。发动机和变速箱的表现堪称完美，盘山路和沙石路上悬挂系统让人放心，城市路况和高速路况的油耗让人满意。

　　万里征程中每一种经历、每一次挑战都令人感慨、令人难忘：

　　在济南站，赛车队经历了几年一遇的大雾，茫茫然如仙境。深夜里，赛车队队员放下电动门窗，将头探出车外才能看清路。就这样头在车外，手在车内控制方向盘，车队开了几十公里。

　　在从包头去太原的路上，有一段公路因为施工封闭了。因为走得人多了，便有了路。车队在一片树林中发现还能前进的路，那段道路堪比世界拉力锦标赛的赛道。可怕的不是高低起伏的路面，而是突然出现在路中间木桩。跑完这段路车队队员都以为悬挂会出问题，而在太原检修时，维修技师告诉我们任何问题都没有。

　　在郑州和西安，车队经历了暴雪。为赶路程，车队冒险在半夜跑雪路。在三门峡，车队凌晨2点被封在高速路上。前面几十米一辆重型卡车翻车，把高速路全给堵上，后面的高速路口也因此封闭。车队在高速路上被冻了整整2个小时。

　　云贵川三省的经历更让人难忘，每一公里都意味着艰辛。难于上青天的何止蜀道一处。身边就是悬崖，道路全是积雪、薄冰和重型卡车撒下的水。撞坏、翻到的车“横尸一路”，值得庆贺的是，华普在这最极端的路段上没有出现任何故障，车队没有耽误云贵川任何一站。

　　值得一提的还有成都的暴雨，在从重庆进入成都的路上，华普赛车经历了一次暴雨的洗礼。雨水如同从天而泄，幸好海域303装备ABS和EBD，再大的暴雨，赛车手们也如履平地。

　　虽然，行程还有6站才结束，经历了西北、西南山区的考验，我们可以掷地有声地说：海域303是一款难得的国产好车。