上周，中国车市发生的两件事情值得关注：1月17日，一汽马自达销售公司宣告成立；1月18日，上海通用汽车在沪召开了雪佛兰品牌发布会，宣布继别克和凯迪拉克品牌之后，倾力打造通用旗下另一个大众化汽车品牌——雪佛兰。

　　虽然两件事相隔仅一天，看起来风马牛不相及，但是二者却有着千丝万缕的关联。业内人士分析认为：福特、通用旗下拥有众多汽车品牌，在国际市场上的争斗从未停息。只不过，这一次“战火”蔓延到了中国市场。马自达作为福特旗下一个中档汽车品牌，此次宣告一汽马自达销售公司的成立，与其说是对中国市场上马自达销售网络的整合，还不如说是福特全面进军中国市场的信号。无独有偶，通用汽车此次再次重拳推出雪佛兰品牌，正是打出了继别克、凯迪拉克等高档汽车品牌之后的又一张中档轿车牌，和福特汽车决一雌雄的决心昭然若揭。

　　虽然，鹿死谁手尚难论定。但是，我们可以清楚地看到——通用福特在中国市场的较量真正开始了！

　　福特扩军借道马自达 一汽马自达成立销售有限公司

　　17日，一汽马自达在北京召开新闻发布会，宣布增加了天窗等装备的马自达6 2.0豪华版上市。随后一汽集团副总经理安德武、一汽轿车销售公司总经理王殿明与日本马自达汽车高层尾崎清等双方公司高层齐齐亮相，抛出压轴消息：一汽马自达销售有限公司宣告成立。

　　双方表示在公告中，一汽马自达销售有限公司将销售所有在中国市场生产的马自达车型。虽然福特方面没有任何人士出席这场新闻发布会，但持有马自达公司33％股份的福特才是马自达真正的老板。

　　嘉年华在市场的慢热以及蒙迪欧在强敌如林的中级车市场表现难以支撑起福特大旗。按照中国汽车产业政策的规定，外资公司在国内只能有两个合作伙伴，作为中国市场的迟到者，福特在选择合作伙伴时一直小心谨慎。去年马自达在国内市场表现强劲，海南马自达的福美来、普力马以及马自达6几款车销量接近10万辆，因此，福特最终选定深谙国人喜好的马自达品牌车型来担任扩大市场份额的重任。

　　一汽马自达销售有限公司的成立打开了福特车型进入中国市场的大门，至此，福特仅靠嘉年华与蒙迪欧在国内市场与通用和大众众多车型苦苦鏖战的局面将宣告结束。在南京福特工厂生产的马自达3很快将作为主打车型出现在国内市场。

　　去年，福特已经促使长安汽车与江铃汽车进行了合作，此次马自达与一汽的合作，让拥有马自达品牌的福特与一汽的关系也变得微妙起来，但考虑到长安汽车方面的因素，福特在此次一汽马自达销售有限公司的成立大会上表现出了前所未有的低调。

　　在发布会上，无论是一汽还是马自达方面都刻意回避了福特这个话题。一汽方面的口径比较统一，盛传将在新公司任要职的一汽马自达项目副总于洪江表示，一汽轿车更看好和马自达的合作，与福特的合资还没有考虑。而马自达方面的态度也相当暧昧，表示福特对马自达在中国的业务没有太大影响，管理上相对独立。态度上的低调与实际行动上的高调形成反比，马自达承诺将在两年内投入中国市场8款新车，并在2010年前达到30万辆。如果这一目标能够实现，中国车市上将会出现福特、通用、大众三足鼎立的局面。本报记者 钟昆

　　通用出招强推雪佛兰 春节后全国超过100家雪佛兰店将全面启动

　　1月18日，上海通用汽车在上海召开了雪佛兰品牌发布会，继拥有了面向中端及中高端市场的别克品牌和面向豪华车市场的凯迪拉克品牌之后，上海通用汽车正式宣布，将开始倾力打造一个面向普通消费人群的大众化汽车品牌——雪佛兰。上海通用汽车总经理丁磊指出，雪佛兰品牌的推出，是上海通用汽车向着成为全系列汽车公司这一既定战略目标迈出的实质性一步。

　　上海通用汽车此番在全国范围大规模推行雪佛兰品牌，是以目前已经形成的别克汽车销售网络为基础，许多销售上海通用别克品牌的经销商都将有权力销售雪佛兰品牌，但雪佛兰的销售网络不会和以前别克的销售网络重叠，也就是说经销商将另起炉灶对雪佛兰市场进行重新开拓。

　　对于销售网络的建立，雪佛兰可谓一步登天，全国超过100家的经销商同时上马，在新品牌成长初期，即建设完成规模如此之大、分布如此之广的销售、服务网络，这在中国汽车界是闻所未闻的。

　　按照上海通用汽车的规划，雪佛兰品牌旗下会推出针对不同细分市场的大众化系列车型，其定义的目标用户群在社会各界分布广泛，从政府部门公务员，到企事业单位中小主管、教师、医生、普通白领，以及个体户、小业主，都可能成为雪佛兰品牌的目标消费者。虽然它与已经非常成熟的别克赛欧的目标消费群有非常多的重叠，但上海通用如此高调推进雪佛兰品牌的动作，足见其抢占中国汽车市场份额的决心。

　　随着别克荣御的上市，通用汽车的别克系车型已经全面登陆中国。从直指豪华车市场的通用凯迪拉克到家喻户晓的别克赛欧，从主攻中高档汽车市场的别克君威，到目前国内最受欢迎的商务用车之一别克GL8，现在再加上全面覆盖中小型汽车市场的雪佛兰，上海通用已经逐渐完成了自己的多品牌构架。

　　据介绍，雪佛兰所有车型将在上海通用汽车设在烟台的东岳生产基地进行生产，生产能力将达到每小时27台。产品供应不会存在问题，而市场的需求还是要让消费者来定夺。面对竞争对手，雪佛兰是否会一帆风顺，我们拭目以待。(实习记者 吕越）