新浪汽车讯 近来，霸龙重卡系列产品不断完善产品品质，提升细节，充分体现“关怀每一个人，关爱每一部车”的企业经营人文理念。

　　这里就一起来看看霸龙重卡在一些细节上的亮点：

　　首先在整个外形上，霸龙驾驶室的造型成功地运用了工业设计中“视觉错觉”的手法，使其在视觉上给人一种远远大于其实际宽度(2470mm)的感觉。这会使反向行驶的车辆，在更远的地方就会发现这一庞然巨物而更加集中精力小心驾驶，这种视觉效果无形中会给驾乘此车的用户提供了更安全的保障。

霸龙外观

　　霸龙驾驶室内上下卧铺的空间很大，特别是第二层卧铺空间达到580mm到600mm ，在目前国内同类产品中最宽敞，该尺寸也是最符合人机工程，左右安装了卧铺灯，等等，充分体现了以人为本的设计思想。

　　霸龙驾驶室配置舒适可靠的空气弹簧悬挂座椅，可以进行坐垫的前后上下、前后平移、靠背角度等多种调节；采用德国原装的空气弹簧和空气调节阀，可以根据路面状态和驾驶员的体重，自动调整弹簧刚度，在任何条件下都可以提供最佳的减振效果。同时配备了腰部调节装置和耐脏、时尚的豪华绒布面料。全新造型仪表台，降低高度，视野更开阔，更安全。副座椅下增加抽屉式工具箱，并增加一个烟灰合。内饰板全面加固处理，调整密封条间隙让车身密封性有效提高。增加后视镜和下视镜，视野更开阔，更安全。

图2：喷塑车架

图3：高强度轻型架构

　　霸龙驾驶室全部采用水晶钻石灯具，其前大灯是目前国内最亮的大灯，它给用户在夜间行驶时提供了更远的照明。大灯及保险杠加固处理，消除国产车高速行驶时的大灯抖动。全新美观的进气装置，更大的进气量，更清洁的空气，当然更环保，更省油。全新380升铁油箱，拒绝渗漏，走得更远。而在国内率先将喷塑工艺技术应用到整车大梁上，更标志着霸龙重卡全面朝欧洲先进技术看齐(图2)。尤其是引进法国先进的车架轻量化设计理念，优化原重型车架结构设计，在提高材质强度的同时，减轻整体重量，例如将霸龙重卡牵引车原有的306mm的双层大梁改为273mm双梁车架，使得整车自重比原来降低半吨左右，但可靠性却显著改善。(图3)

　　所有的一切，都充分地体现了霸龙重卡对顾客体贴入微。