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雪佛兰渴望在中国怒放

http://www.sina.com.cn  2005年01月20日 11:43  中国商报汽车导报

  1月18日,上海通用召开雪佛兰品牌发布会,上海通用新任总经理丁磊同时首次公开亮相。这个带有双重意义的大动作吸引了业界的高度关注。

  做强做大雪佛兰品牌是通用在中国的一道难题,这个任务在“沈阳金杯通用”重组、SPARKQQ的纠葛之后,变得更加迫切。

  上海通用近期一直致力于打造别克、凯迪拉克、雪佛兰三足鼎立的“多品牌战略”。如今,别克品牌已成气候,凯迪拉克品牌战略大局初定,只有雪佛兰还是未知数。

  新官上任的丁磊,2005年工作的重中之重,将是在中国重塑雪佛兰品牌,破解雪佛兰的“中国难题”。

  雪佛兰中国难题待解

  1月18日,上海浦东陆家嘴, 上海通用商务楼被海蓝的色调和雪佛兰金领结所簇拥,这一幕将上海通用“倾情打造雪佛兰”品牌发布会推向高潮。继拥有了面向中端及中高端市场的别克品牌,面向豪华车市场的凯迪拉克品牌之后,上海通用正式宣布,将开始倾力打造一个面向普通消费人群的大众化汽车品牌——雪佛兰。

  上海通用汽车总经理丁磊指出,雪佛兰品牌的推出,是上海通用汽车向着成为全系列汽车公司这一既定战略目标又迈出的实质性一步。上海通用汽车业已形成的从研发、采购、制造到营销服务等体系竞争优势,将成为雪佛兰品牌在中国市场的强大后盾。他介绍说,过去一年中,上海通用汽车做了大量周密而有针对性、系统性的准备工作,推出雪佛兰品牌可谓水到渠成、志在必得。

  按照上海通用汽车的规划,雪佛兰品牌旗下会推出针对不同细分市场的大众化系列车型,消费者将拥有丰富的产品选择。该品牌的系列产品计划在2005年春节后陆续上市。首批产品上市时,遍布全国的100家上海通用汽车雪佛兰特约销售服务中心将同时开业,销售、服务网络覆盖全部省会城市,消费者可以方便地购买到雪佛兰新车,享受雪佛兰的便捷、贴心的服务。

  到2005年年底,上海通用汽车计划发展近150家雪佛兰4S特约销售服务中心,使消费者在售前、售中和售后都能享受到有效且物有所值的服务。上海通用汽车雪佛兰特约销售服务中心有70%来自上海通用汽车的别克经销商,其余的大多来自通用汽车经销体系,其长期的运作经验和实践将为雪佛兰消费者提供贴心而值得信赖的服务。

  同时,雪佛兰的零配件价格,在国内同级车市场上也将是富有竞争力的。

  雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年,是通用汽车全球销量最大的品牌,自1912年推出第一款产品以来,至今销售总量已超过1亿辆,其市场覆盖到70个国家,曾经创下每40秒销售一部新车的纪录。2004年雪佛兰全球销售超过360万部新车,占全球汽车当年销售总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌,雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。

  但雪佛兰在中国却始终未能“盛开”。

  金杯通用的失败,SPARK被奇瑞QQ打压,在一再遭遇挫折之后,通用把重塑雪佛兰品牌的希望寄托在了上海通用身上。

  雪佛兰主攻“大众车”

  随着国内汽车市场细分化程度的不断提高,轿车已不再是奢侈品,而是平民百姓“踮起脚”够得到的生活消费品。上海通用汽车雪佛兰品牌的推出,正顺应了这一市场发展趋势。

  市场数字显示,近三年来,大众化中端及中低端轿车细分市场增长总量超过了4倍,占轿车市场总量的74%,成为国内表现最为活跃的汽车细分市场。2004年是我国私车需求量超过50%的转折点,一个以私车消费为主的汽车消费时代正在到来。上海通用汽车雪佛兰品牌,将为这个蓬勃兴起的细分市场带来更多活力。

  因此, 2005年通用将对中国的品牌定位进行调整:重点是引进雪佛兰品牌,并将其发展成大众化的汽车品牌,市场定位在别克之下;别克定位为中高档市场;凯迪拉克定位则是高档豪华车。这一品牌战略调整,与通用汽车全球战略是同步的。

  1月11日,通用汽车公司总裁瓦格纳、副总裁鲁茨及通用亚太区总裁卓亦凯在底特律接受了中国媒体的专访。

  瓦格纳说,随着中国汽车市场的高速增长,最初通用在中国制定的单一品牌战略已不适应市场的发展,包括别克、凯迪拉克、雪佛兰在内的多个品牌要重新进行市场定位,使各个品牌有更加明确的细分市场,尽量减少重叠。

  数字显示,去年美国3大汽车公司在美国的市场份额首次低于60%,而日本厂家则第一次超过了30%。卓亦凯认为,美国厂家市场份额的丧失,主要输在小型车方面。不过,通用去年推行的“小型车战略”已经开始生效。卓亦凯说,通用去年推出的小型轿车雪佛兰AVEO,在美国同级细分市场取得了销量第一的成绩。今年,另一款被普遍看好的紧凑型轿车雪佛兰Cobalt,将使通用在小型车市场继续扩大份额。

  在中国,通用也正面临日本汽车厂家的威胁。那么通用的市场份额会下降吗?卓亦凯说,要赢得更多的市场份额,必须有更多新的产品,特别是在那些增长最快的细分市场。他说,在中国,这个细分市场就是紧凑型和小型车市场。

  所以,通用在中国的市场份额是继续扩大还是下滑,关键将取决于雪佛兰。

  记者 晏 成

(编辑:赵焕)
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