【2005年1月19日 沃尔夫斯堡/北京】在时间过去将近四分之一个世纪之后的今天,大众汽车再一次书写了达喀尔拉力赛的历史:1980 年,大众汽车成为第一家赢得达喀尔拉力赛总冠军的德国汽车厂商。而在25 年之后,在德国女车手 Jutta Kleinschmidt 及其意大利领航员 Fabrizia Pons的共同努力下,以柴油发动机作为动力的大众汽车途锐赛车以第 3 名的好成绩完成了这项世界上最艰苦的沙漠拉力赛。
此外,动力强劲的途锐赛车赢得了四个分站赛冠军,并且一度有 4 天居于总积分榜的首位,这进一步证明了大众汽车开发的 TDI 发动机技术具有一流的品质。法国车手组合 Bruno Saby/Michel Périn 以第 5 名的好成绩向欧洲最大的汽车厂商—大众汽车集团提交了自己的答卷,而来自美国的达喀尔拉力赛新手 Robby Gordon 与其领航员 Dirk von Zitzewitz 也成功到达了 9,000 公里漫漫非洲征途的终点,并且名列第 12 位。
本次达喀尔拉力赛对大众汽车意味着巨大的成功,尽管这只是大众汽车途锐赛车的第二次登场。我们确实非常满意。所有的车队成员都表现得很好。同去年相比,大众汽车车队取得了巨大进步,所有车手和领航员都有良好表现。您也许还可以看到,大众汽车在发动机方面也取得了重大进展。TDI 发动机的容量从 2.3 升增加到 2.5 升,相应地,它的功率也从 231 PS 上升到现在的 260 PS。同赛车自身一样,TDI 发送机也顺利通过了各种恶劣环境的考验。在接下来的 11 个月当中,大众汽车途锐车队将继续努力,进一步增强车队的竞争实力。
大众汽车集团董事会成员、主管技术开发的Wilfried Bockelmann 教授亲自到塞内加尔首都达喀尔观看了闭幕式。他表示:“我为大众汽车途锐车队取得的历史性成绩感到高兴,在赛车运动主管 Kris Nissen 的带领下,大众汽车途锐车队今年有着卓越的表现。我们一步一步地实现了我们的既定目标:在 2004 年,我们希望完成比赛;而 2005 年,我们的目标是站在领奖台上。Jutta Kleinschmidt 用自己的佳绩实现了这个目标,当然,在总排名中居第 5 位的 Bruno Saby 也功不可没。大众汽车途锐赛车在亮相后的一年内,不仅展示了自己的可靠性和风驰电掣般的速度,而且还具备了夺冠能力。我们获得的多个分站赛冠军以及在总积分榜上长时间领先的事实,就是最好的证明。五缸 TDI 发动机以及整个赛车的性能得到了进一步完善,我们四位车手的表现足以证明这一点。”
在 12 款赛车以及其它多款优秀汽车相互展开的较量中,大众汽车途锐赛车同车队的四对选手并肩作战,共同创造了辉煌的成绩,并最终成为第二好品牌。作为达喀尔拉力赛历史上最成功的女性,Jutta Kleinschmidt已经是第四次登上领奖台了。她不仅成为在本届达喀尔拉力赛上成绩最好的女车手,而且也为大众汽车途锐车队获得了途锐赛车亮相一年多来的最佳成绩。
另外,大众汽车途锐车队的优异表现也要归功于整个车队所展现出来的团队精神。在最后一个赛段的比赛中,Jutta Kleinschmidt 曾在 268 公里处停下来修理被损坏的方向盘。仅晚出发 14 分钟的队友 Robby Gordon 及其领航员 Dirk von Zitzewitz 及时赶来。通过他们的帮助,Jutta Kleinschmidt这对组合用队友车上的方向盘换下了受损的方向盘,而后者只能等参加卡车组比赛的某辆大众卡车前来。由于这种密切的团队合作,Jutta Kleinschmidt 仅耽误了两个小时,从而在当天保住了积分榜第 3 的位置。而芬兰车手Juha Kankkunen也曾在比赛中为队友 Bruno Saby 提供支援。
这项世界上最艰苦的沙漠拉力赛的偃旗息鼓,标志着大众汽车途锐赛车在首个赛季取得了巨大成功。自从 2004 年 1 月 以来,这款柴油发动机赛车在 5 项赛事中(包括两届达喀尔拉力赛)一共获得 11 个分站赛冠军,并且在总积分榜首位停留的总时间达到 8 天。
310 号 - Jutta Kleinschmidt(德国),总成绩第 3 名
“这个最终成绩对我而言非常特别。因为从加入大众汽车途锐车队的第一天起,我们就深知,我们必须征服这片不毛之地。现在,我们已经成功到达终点。就像大众汽车集团一样,大众汽车途锐车队的成功受之无愧——每个成员从第一天起就满怀责任和热情参与到比赛中来。我们从一开始就让人耳目一新,并且有不俗表现。首先是 Robby Gordon 在总积分榜中领先,接着是 Bruno Saby。后来,我又一直在争取好的名次。登上领奖台是我们的目标,最终一切都很顺利,这真是太美妙了。”
310 号 - Fabrizia Pons(领航员,来自意大利),总成绩第 3 名
“在这次同 Jutta Kleinschmidt 一起参加我的第 3 个达喀尔拉力赛期间,领航工作比往届更为困难和复杂。我同 Jutta 的配合很默契。能够同她以及大众汽车途锐车队一起分享第 3 名,我非常高兴。”