一汽老厂长耿绍杰曾说过：“一汽的价值在红旗和解放。”1月15日，红旗新明仕上市，一汽轿车销售公司总经理王殿明对记者说：“今天，我们重提老厂长的话是要明确，红旗人要一直把民族汽车这杆大旗扛下去。”

　　据介绍，一汽轿车去年总销量为5万辆，其中红旗1.5万辆。去年年初，一汽制定的销售目标是7.5万辆，红旗计划销售2.5万辆。王殿明说：“原本我们是能够完成销售任务的，但因为一汽集团整体完成了百万辆销售，集团公司便没有让我们多生产。可以肯定的是，红旗的库存量很小，没有强行将产品压给经销商。”

　　2004年，一汽集团产销突破百万辆，红旗、解放等自主品牌占了50%的份额，其中红旗的1.5万辆显得过于单薄。以“国车”著称的红旗在经历近半个世纪的发展后，依然是一个浓缩的符号，至少到目前，我们还没有看到红旗轿车与“国车”这个名称相匹配的市场增量。

　　正因为如此，红旗更当负重加压。一汽轿车产品部副总工程师吕景华告诉记者，“新明仕”的技术改进有100多处，新装备的日产QG18发动机动力更强劲，时速90公里时，百公里油耗降低到6.5升以下，具有高效提速、高稳定性、高耐用性；低油耗、低噪音、低污染的特点。与04款相比，新明仕增加了近1万元配置，但价格保持不变，售价依然是14.98万元。

　　为什么要引进日产QG18发动机，王殿明说，目前，外国汽车品牌已经完成了对中国汽车市场的布局，民族品牌的发展更加艰难。“全球化发展是汽车产业的趋势，因此，不能关起门来搞自主研发，红旗的发展应该是开放式的。”

　　当天，一汽轿车还宣布了其他车型的价格调整。明仕04款由14.98万元调整至13.98万元，降价1万元，红旗世纪星2.4升标准型价格由23.88万元调整到19.88万元，降价4万元；红旗世纪星2.4升加长型由26.58万元调整至22.58万元，降价4万元。

　　王殿明说，2004年是红旗跨越式发展的第一年。一汽轿车投资18亿元的新基地落成，计划年产10万辆，最终实现30万辆生产能力。新基地专门设立了科技研发中心，目前拥有技术人员300多名。2009年，一汽集团的自主品牌年产销量将达到100万辆。为此，红旗将在2006年陆续推出一系列产品，其中包括针对私人用户的车型，“我们要对得起民族品牌这个金字招牌”。

　　从公务用车到私家车的转移，是红旗摆脱销售困境的重要途径。王殿明说，2005年，红旗的销售重点将是西北、东北、华北地区。客观地讲，在沿海城市，红旗作为公务用车的市场空间比较小。

　　基于对今年市场的冷静预期和备战2006年的需要，红旗今年的计划产销量是1.2万辆，王殿明说，今年，红旗的工作重点是渠道建设和售后服务，持续提高红旗品牌的形象比销量更重要。

　　本报记者 武卫强