宝威BUV，全新概念的商务多功能车，江铃2005年的开年大作。这款具有全新意义的新车，到底经历了怎样一个决策、研发历程，拥有哪些新技术新特点？日前，记者采访了江铃生产一线的技术人员。

　　近年来，城市皮卡限行成为一种趋势，一些发达地区的中小企业一时货运成为难题。而且作为创业初期的这些中小企业主，经济实力还不够雄厚，当然希望能在一辆车身上同时满足多用途的需求，如需要时驾乘其外出进行商务活动不会有失身份，接送普通客户仍较舒适，需要货运时它也能够满足一定需要。02、03年，SUV风行一时，这些企业主当中有人开始尝试使用SUV。只是，大部分SUV使用成本高，使得许多企业主非常苦恼。

　　获取这一市场信息后，江铃领导决定研发一款商务多功能车，同时满足这些企业主的多方面需求。2003年下半年，宝威BUV开始了自主开发之路。一方面，是江铃已经拥有的发动机总成技术、底盘技术以及已经成功的自主品牌开发增强了信心，另一方面，要真正兑现“好车共享、实惠百姓”的承诺，必须走自主开发之路。

　　考虑到用户商务活动的需要，宝威BUV大胆借鉴了目前中国市场上SUV的流行特点，轿身前脸，高底盘，加宽轮胎，钻石大灯，豪华内饰配置等，使之档次提升，而价格仅略高于皮卡车。同时，后悬架采用优化设计，前悬独立悬挂，配备助力刹车，轮胎采用子午线235的宽大轮胎，可避免高速行车扎胎时翻车危险，使整车安全性、舒适性大大提高。

　　考虑到商用需要，设计人员考虑了加宽加大宝威BUV的车身，同普通SUV相比长210mm，宽100mm，高80mm最大载货增至空间2.5立方米，相当于普通SUV的1.5倍。为此，宝威BUV采用了改进型的皮卡高底盘，使之完美匹配。

　　考虑到中国道路交通的实际情况，满足用户货运需要，设计人员大胆启用了后车门的右开门设计，极大地方便用户装卸货物。同时，车身色彩增加到6种单色、2种双色，为用户提供多样化选择。

　　久享盛名的4JB1发动机作为江铃攻城掠地的制胜武器，这次也不例外成为宝威BUV的重要装备。4JB1发动机最大的优点就在于节油，在承载了宝威BUV庞大的车身之后，其油耗也只为7升/百公里。另外，4JB1发动机还具备节能耐用、省油、故障率低、易维修的优点，为车主大大降低使成本。-20度冷能起动装置，即使在寒冷的冬天也可轻松起动。同时，宝威BUV还提供了4G63 S4M汽油发动机的选装。七座、五座，两驱、四驱等多种变型能力，为用户提供了更大的选择空间。

　　真正人性化的设计理念，与过硬的生产技术相配合，宝威BUV的诞生，意味着商用车多功能时代的到来。