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车市降价大潮一波又一波 为何又起涨价声

http://www.sina.com.cn  2005年01月19日 08:53  解放日报

  1月1日开始,一汽丰田奇瑞、海南马自达等各大品牌纷纷“跳水”,车价总体下滑,而奥迪A6、蒙迪欧飞度等却为何逆市回涨?这种回涨能获得市场的认可吗?

  今年1月1日开始,一汽丰田、奇瑞、海南马自达等各大品牌纷纷“跳水”,宝马更是来了一次“自由落体”,最多骤降10万元。然而令人意外的是,与此同时,奥迪A6、蒙迪欧、飞度、宝来等车型的价格却开始回涨,上涨幅度从5000元至2万元不等。

  车价总体正在下滑,而这些车型却为何逆市回涨?这种回涨能够获得市场的认可吗?就此,记者日前采访了广州本田一汽奥迪长安福特等在上海的经销商。

  “涨”价镜头搜索

  奥迪上涨2万元一汽-大众日前宣布,从去年10月1日开始的国产奥迪“先试后买”优惠2万元促销活动至12月31日正式结束,由此经销商把奥迪A6的价格自1月1日起回调了2万元。

  捷达回涨1万元左右记者日前从上海一些经销商处了解到,最新款捷达基本型从上月中旬的8.7万元已上涨到9.7万元。

  蒙迪欧回涨1.2万元据永达长安福特特约经销商透露,国产蒙迪欧的市场报价并没有变化,还是22.98万元。但去年下半年,上海一些蒙迪欧经销商的最高优惠幅度曾突破3万元,花19万元左右就可提车。目前,让幅降低约1.8万元,市场价维持在20.18万元。相对去年而言,蒙迪欧价格便回涨了1.2万元。

  南京菲亚特最高回涨近万元据介绍,从1月1日起,南京菲亚特经销商不约而同地回调价格,全线产品价格上调6000元至10000元。一些经销商表示,从去年8月20日开始,南京菲亚特的经销商为了促销,开始把厂家给经销商的年终返利全部让给消费者,经销商不赚钱甚至赔钱卖车。现在如果再像去年那样赔钱卖车,经销商就将面临生存危机。

  宝来涨幅达4000至6000元一汽-大众除奥迪、捷达外,宝来1.6升售价也出现全线上升,升幅在4000元至6000元之间。据一汽-大众在上海的经销商介绍,2004年底1.6升宝来的售价已经涨到12.6万元,现在再度涨价6000元,使金属漆售价提升至13.2万元;原价14.9万元的1.8升手动舒适型,目前上涨4000元,售价为15.3万元,其中金属漆需再加2000元。

  飞度上升几千元广州本田的上海经销商介绍,去年年底只要8万多元就可以买到的1.3升飞度,现在报价却要9万元出头,上升了几千元。

  导致“涨”价的原因

  经销商统一价格后价格趋稳记者从广州本田松江经销店了解到,上海一共有8家广州本田的经销店。目前,由广州本田厂家出面,组成专门的价格协调会,使8家企业以统一价格售车,这样就能避免一些经销商为回拢资金而进行让利甚至亏本销售,维护了整个市场的稳定和有序。另外据永达长安福特经销店负责人透露,经销商为了实现有序竞争,也自发组成价格联盟,目前,上海5家长安福特经销店已就市场价格达成一致。实行统一价格后,车价自然开始出现回归。

  厂商返点开始减少据北京现代上海经销商透露,北京现代今年把给经销商返点中的几个点放在考核项目上,如库存、服务等,经销商拿到全部返点十分不易,实际结果今年的返点将少于去年。这样落实到车上,就相当于经销商的进价高了,因此不得不将价格回涨。一汽-大众经销商反映,捷达的实际成交价有较大提高,原因是厂家的奖励政策变了。去年下半年销售一辆捷达厂家奖励5000元,从今年元旦起,已把奖励减少到每辆3000元,对经销商而言,相当于每台车进价提高了2000元。

  经销商不再低价甩卖上海一位长安福特经销商透露,去年年底由于受车市不景气的冲击,经销商积压了许多库存车,当时为了获得厂家返点,不惜赔钱让利低价甩卖。同时,年底经销商往往出现阶段性的资金压力,为急于回笼资金还贷,也只好低价甚至赔钱销售。这种没有办法的“自救”行为使经销商苦不堪言,新的一年开始,他们不愿在年初就赔钱卖车,所以价格就开始回归。

  春节临近车市转旺记者从广州本田松江经销店了解到,许多人想在过年之前买上车,飞度、雅阁现在都有些供不应求。松江经销店即将进两板车的广本车,一共12辆,其中5辆雅阁还是他们向厂商特地申请才拿到的,而且已经全部预订掉了。广本松江店的这位负责人表示,市场供求关系就是这样,货源紧缺,价格就会上去,这是一种必然规律。

  本报记者朱君巍

(编辑:赵广喜)
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