新浪汽车讯 2005年1月18日，由新浪网汽车频道发起主办，江淮汽车股份有限公司商务车分公司协办的“瑞风杯”2004十大汽车新闻评选活动隆重揭晓。下面是中国工业报记者管学军点评2004中国MPV市场的文字实录：

　　主持人 ： 谢谢，让我们再次以热烈的掌声祝贺江淮瑞风2004创造佳绩，2005年更创辉煌。

　　　下面我们再欣赏一个短片，我们要欣赏一个数字，也是中国2004年MPV的一些变化，这也是新浪网汽车频道为我们制作的，下面请管学军老师为我们作特别的解说。有请管老师。

　　　管学军 ： 在座都是新闻记者，都是很关注MPV的，我只是追踪了一下数字，说是专家谈不上。

　　　我们把入世以后3年的情况做了一些数字的堆砌，基本上是什么状况呢？当初大家都感到危机，实际上MPV呈现着市场规模迅速扩大，销量迅速增长，有人说原因是品种多，有人说是轻客市场份额下降。我说首先是经济增长、市场繁荣，如果企业兜里没有钱谁也买不起车，从01年开始销量一度上涨，增长率逐渐趋缓，从最早的37个亿到04年的249个亿，增长非常快。市场规模的增长率也是在趋缓但还是非常快，有45%的增长。平均价格说明什么问题？不是说市场哪个车是什么价值？而是把整个销量算处销售额之后除以价格，这个价格是看我们的消费水平，我们消费水平是这么多，我们的消费能力是多少多少亿，这是反映企业消费的指标，细分市场我不多讲，我觉得最大的趋势就是MPV取代轻客，前三名现在是别克、瑞风、风行，销售额瑞风排在第三，第一还是别克。取代轻客应该细讲一下，我们表里列了很多技术性的东西，实际上我们讲一下为什么大MPV能够取代轻客，首先是领导班子团队逐渐年轻化，人数越来越少，二是那种小班车不适应潮流了，大MPV的价格合轻客差不多，工艺水平和轻客差不多，这些技术方面的东西以后新浪网会播出的。瑞风的占有率是市场上最高的，22%，在大MPV的市场中占56%点几，也是最高的。瑞风最近几年一年上一个台阶，从02年的第四名上到第二名，估计今年会达到第一名的水平。瑞风有好的销售系统，如果没有的话什么也销不出去，还有就是好的市场口碑，还有很好的采购，就是因为这两个原因导致瑞风取代轻客成为第一品牌。以后的竞争是整整体的竞争，价格是重要因素而不是决定因素，05年的大MPV主要取决于轻客的市场竞争，目前我了解的情况轻客的高端比较基本上被MPV吃掉了，现在正在吃轻客的中端市场。

　　　这是05年的基本情况。大MPV将继续攻击轻客市场，高档商务车市场加剧。嘉华也出来了，以后将出现更新的产品，私人MPV市场还有待培育，比如说普力马的销售一直不是很好。我们从MPV市场看主要是捉对厮杀，一对一的厮杀。05年瑞风将成为MPV的霸主，谢谢。